Voici le dos du compteur kilométrique.
Il faut juste avant enlever la remise a zéro
Attention au ressort et ne pas perdre la petite goupille qui maintient l'axe...
On enleve les deux engrenages vert en plastique (les miens sont mort, si quelqu'un peut m'en dépanner
)
On enleve l'entrainement magnétique de l'aiguille (pour enlever cette dernière il suffit de tirer délicatement dessus)
Je suis pas allé plus loin, peur de casser les pattes en plastique qui maintienne le tout sur la plaque noire, et de toute façon j'ai trouvé l'origine de mon probleme (engrenange vert fatigué...
)Reste plus qu'a mettre un coup de propre,
et remonter les prises électrique ainsi que l'entrainement de compteur...
d'ailleurs, je trouve que le cable saute facilement, il n'y a pas un maintien prévu (qu'il manquerait sur mon trafic...)
Voili, si sa peut aider quelqu'un!!!
