Pb serrure porte latérale, changer barillet ou tt le meca ?
Nickel
par contre moi j'aurais récupérez les "ailettes" de ton ancien barillet pour le mettre dans le nouveau ! je sais c'est long et chiant mais c'est comme ça que je fait !
par contre ta modif de la pièce cylindrique vas fragilisé ta pièce , j'espere que tu n'auras pas a recommencé rapidement !
par contre moi j'aurais récupérez les "ailettes" de ton ancien barillet pour le mettre dans le nouveau ! je sais c'est long et chiant mais c'est comme ça que je fait !
par contre ta modif de la pièce cylindrique vas fragilisé ta pièce , j'espere que tu n'auras pas a recommencé rapidement !
Trafic diesel de 1992 microbus confort 180.000km
Master T35D L2H1,5 de 87 a aménagé Y as plus cas !
Veuillez m'excusé pour mon orthographe mais c'est pas mon fort !
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Veuillez m'excusé pour mon orthographe mais c'est pas mon fort !
Ouais je sais bien tout ça mais bon pas le temps de faire dans la dentelle.
Pour la pièce cylindrique, elle craint rien je l'ai juste un peux limé.
Par contre le barillet lui est plus fragile car percé sur 2 axe perpendiculaire.
Faut savoir prendre des risque quand la solution ultime est trop cher!!!!;)
Pour la pièce cylindrique, elle craint rien je l'ai juste un peux limé.
Par contre le barillet lui est plus fragile car percé sur 2 axe perpendiculaire.
Faut savoir prendre des risque quand la solution ultime est trop cher!!!!;)
tu es sur qu'il n'y as pas déjà un bricolage d'origine car les 2 trous dans le cylindre ça le fragilise a mort et c'est normal que ça casse enfin pour moi !
donc tu risque d'y revenir un jour ou l'autre ! garde ton vieux cylindre au cas ou la prochaine fois tu sera motivé pour le faire dans les règles du lard !
donc tu risque d'y revenir un jour ou l'autre ! garde ton vieux cylindre au cas ou la prochaine fois tu sera motivé pour le faire dans les règles du lard !
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Veuillez m'excusé pour mon orthographe mais c'est pas mon fort !
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Ouais il y à bien eu un bricolage qui est pas d'origine!
Sur l'ancien barillet, il manquais des ailettes!
J'ai refait la même chose que le bricolage mais en plus propre.
Ça tiendras le temps que ça veux mais c'est quand même bien plus rentable que les 90 euros de Renault.
Je pense qu'en faisant attention de pas faire le bourrin sur la serrure elle devrait tenir une dizaine d'année
Sur l'ancien barillet, il manquais des ailettes!
J'ai refait la même chose que le bricolage mais en plus propre.
Ça tiendras le temps que ça veux mais c'est quand même bien plus rentable que les 90 euros de Renault.
Je pense qu'en faisant attention de pas faire le bourrin sur la serrure elle devrait tenir une dizaine d'année
pour l'ailette qu'il te manquait c'est juste car elle était cassé , c'est dommage d'avoir cassé celle du nouveau barillet le ressort ne te servira plus a rien !
a moi depuis 7 mois qu'ont as le trafic je n'es jamais pus ouvrir la porte latéral avec la clef c'était l'occasion donc après démontage je me retrouve avec ça :
donc la tige es cassé et la clef rentre mal !
donc comme disait Flower plus haut sélectionné le cylindre ou la clef rentre bien ( coup de bol j'en ai un bon qui traine de déjà démonté ):
vous remarqué que l'ancien cylindre es cassé le nouveau non et il es prêt a recevoir les "ailettes" de l'ancienne serrure (ne pas oublier de mettre tous les ressort la on voit bien qu'il en manque un !
Pour enlevez les "ailettes" poussé a l'arrière du cylindre avec le tourne vis approprier ( pour ma part un 3.5 plat) pour declipsé les "ailettes" les sortir et les mettre dans le nouveau cylindre ( gaffe de pas mélangé les emplacement et de pas en perdre !
au final il vous reste ça si vous parté de deux serrure complette :
Vous remonté le tous avec le ressort , la nouvelle patte un coup de graisse dans la serrure , un coup de dégrippant dans le mécanisme de porte et c'est repartis pour un tours sans changé de clef et sans faire de serrure universelle !
Pour ma part cela m'a pris 20 minute en tous démontage du panneau compris !
Si quelqu'un veut d'autre photos n'hésite pas a demandé !
a moi depuis 7 mois qu'ont as le trafic je n'es jamais pus ouvrir la porte latéral avec la clef c'était l'occasion donc après démontage je me retrouve avec ça :
donc la tige es cassé et la clef rentre mal !
donc comme disait Flower plus haut sélectionné le cylindre ou la clef rentre bien ( coup de bol j'en ai un bon qui traine de déjà démonté ):
vous remarqué que l'ancien cylindre es cassé le nouveau non et il es prêt a recevoir les "ailettes" de l'ancienne serrure (ne pas oublier de mettre tous les ressort la on voit bien qu'il en manque un !
Pour enlevez les "ailettes" poussé a l'arrière du cylindre avec le tourne vis approprier ( pour ma part un 3.5 plat) pour declipsé les "ailettes" les sortir et les mettre dans le nouveau cylindre ( gaffe de pas mélangé les emplacement et de pas en perdre !
au final il vous reste ça si vous parté de deux serrure complette :
Vous remonté le tous avec le ressort , la nouvelle patte un coup de graisse dans la serrure , un coup de dégrippant dans le mécanisme de porte et c'est repartis pour un tours sans changé de clef et sans faire de serrure universelle !
Pour ma part cela m'a pris 20 minute en tous démontage du panneau compris !
Si quelqu'un veut d'autre photos n'hésite pas a demandé !
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C'est bizarre sur ta 1ere photos le barillet es complet ( hormis le bout qui es cassé ) tu as bien tous le cylindre qui entoure le ressort !
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Veuillez m'excusé pour mon orthographe mais c'est pas mon fort !
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Veuillez m'excusé pour mon orthographe mais c'est pas mon fort !
avec nanar on m'a deja fait le coup avec mon ancien traf mais le gars il était tellement con qu'il as pas trouvé comment ouvrir la porte pour me piqué le poste !
J'en ris maintenant mais sur le coup jetait moins comptent
J'en ris maintenant mais sur le coup jetait moins comptent
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