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coffre de passage de roues des astuces de fabrication ?

 
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Auteur Message
sailpower
Traficaménageur


Inscrit le: 22 Fév 2005
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MessagePosté le: Ven 15 Avr 05 10:31 Répondre en citant

tout est dans le titre :) est ce que vous avez des petites astuces pour fabriquer des coffres de passage de roues? ou des choses a eviter imperativement?
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jyce
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MessagePosté le: Ven 15 Avr 05 10:46 Répondre en citant

Y'a leon sur T4 zone qui a bien geré le volume à ne pas perdre autour de ces passages de roues...

Pour mon vito, j'ai d'un coté casé la batterie aux et les reserves d'eau dans le ba du meuble et de l'autre, c'est un coffre à ouverture par le haut accessible de l'arriere aussi, et bin je remplie le coffre autour de cette vilaine vérue! ce qui doit etre, je crois, le meilleur moyen de ne pas perdre de volume.
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Olivier
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MessagePosté le: Ven 15 Avr 05 11:01 Répondre en citant

sailpower a écrit:
des choses a eviter imperativement?

C'est pas impératif, mais si tu peux éviter le parallélépipède fermé autour du passage de roue...
Pour moi à droite :
- réservoir d'eau qui englobe la partie arrière du passage
- vannes de gaz au niveau de la courbure en haut
- détendeur sur l'avant
- paroi verticale qui épouse l'inclinaison pour que les pieds aient de la place devant la plaque de cuisson

à gauche :
coffre de salle de bain qui s'ouvrira par le dessus, possibilité de remplir de linge...
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sailpower
Traficaménageur


Inscrit le: 22 Fév 2005
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MessagePosté le: Ven 15 Avr 05 11:07 Répondre en citant

pourquoi il faut eviter le parallélépipède fermé ? je pensais justement faire ca pour reduire les bruits de roulement
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Olivier
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MessagePosté le: Ven 15 Avr 05 11:13 Répondre en citant

parcequ'avec un parallélépipède fermé, j'aurais pas pu caser tout ce que j'ai mis et j'aurais perdu un max de place :oo:
Mais c'est pas une obligation bien sûr, et dans la mesure ou il y a des parois autour le bruit est atténué de toutes façons!
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