perte de clef coffre a gaz ,coupelle ,grille : comment faire
Heu le truc con : tu découpe un trous dans la porte autour de la serrure et tu remplace la porte
Je sais c'est facile mais si ta pas d'autre solution je vois pas mieux !!
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Master T35D L2H1,5 de 87 a aménagé Y as plus cas !
Veuillez m'excusé pour mon orthographe mais c'est pas mon fort !
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j y ai pensé mais je pense qu il est soudé a une des charnières
fini et vendu le T4 ( visible ici ) cassé le sprinter ( visible ici ) vendu le boxer ( visible ici ) commence son new trafic l2h1 115cv 2008 9 places
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Ben le bout ou le tous au final il devra quand même la changé !michel.geo a écrit :Aldo68 Faut lire.
J'ai pas dit de meuler les charnières en entier, mais le bout.
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et chez qui je trouve 2 charnières de rechange ?
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ca y est
il suffit de pousser la tige des gonds
j aurai fait ca en 1er j aurais toujours ma serrure et ma clef !!!
soit je trouve ca
soit je trouve ca juste le barillet mais dans les 2 cas je trouve ca ou ??
autre petite question au passage
je prefere 2 twinny a la place d 1 13kg
quel modif pour brancher car c pas le meme detendeur ?
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Alors c'était soude ou pas.
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Mon ancien aménagement: viewtopic.php?t=10649&highlight=transit
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La twinny est vendue normalement avec le raccord qui va bien. Au début j'avais 2 twinny, et je suis passé à une 13kg, et une twinny en secours, car ça coute moins cher pour une meilleure autonomie.
Du reste en ce moment, je suis dans mon fourgon avec la twinny de secours...
Demain, je rachète une 13kg, et c'est bon pour 10 jours (avec le chauffage). Zut faudra que je rentre à la maison...
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