Avantages et inconvénients du Dangel 4x4 ?

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XavFoto
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Avantages et inconvénients du Dangel 4x4 ?

Message par XavFoto »

salut.
Dans ma quête du saint Graal je me demandais si c'est mieux un Dangel 4x4 que le normal. Est-ce une source de souci et frais supplémentaires ? Ça fait consommer plus ?... Je ne sais pas si j'en aurai vraiment besoin, mais ça peut être un plus... si c'est pas trop un moins...
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indigo
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Message par indigo »

UN 4x4 sera forcement toujours source soucis en plus, la conso en augmentation, l'achat beaucoup plus cher, mais bon çà peut être très intéressant ...
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freerider
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Message par freerider »

il me semble que sur les Dangel 4x4, tu peux débrayer et rouler 4x2 donc conso à peu près identique qu'un non 4x4 sur route
après je connais pas le système Dangel, si c'est fiable ou pas
mais 4x4, si tu en as l'utilité : chemins, neige, ou région humide (comme la Bretagne :mrgreen: ) c'est un vrai + :wink:, pour tracter aussi
Si vous pliez une feuille 42 fois, elle sera assez épaisse pour atteindre la Lune

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tonyjub
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Message par tonyjub »

le gros inconvénient : trouver les pièces !!! (je parle que de la partie BV + transmission arrère) ... et après la conso en plus ensachant qu un C25 4x2 avance déjà bien dans les chemins boueux garce à sa grande garde au sol et au fait que 2/3 de son poids à vide est à l'avant...

D ailleur beaucoup de gens qui ont un dangel et qui ont des soucis de transmission du à l'age achete une BV de 4x2 et un train arrière de 4x2.


Oublie le Dangel si c est juste pour rouler dans la boue 1h par mois...même en afrique un 4x2 roule très bien (peu d'africain roule en 4x4)
Voir comment brancher 4 batteries auxiliaires différentes ensembles >viewtopic.php?t=37596&start=15
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XavFoto
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Message par XavFoto »

Oui, j'me disais que sur des festivals, des fois ça peut gadouiller, mais bon peut-être le normal peut faire des cabrioles déjà pas mal. Merci pour vos avis.
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dods
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Message par dods »

en 4X2 ca passe bien c'est sur a par pour moi l'eté dernier planté dans la boue jusque a la moitié des portes :mrgreen: moi je veu un fourgon4X4 :mrgreen:
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tonyjub
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Message par tonyjub »

en festoche y a toujours 2-3 gars pret a t aider pour desembourber le camion en le poussant :mrgreen:
Voir comment brancher 4 batteries auxiliaires différentes ensembles >viewtopic.php?t=37596&start=15
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ChristopheD
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Message par ChristopheD »

Ou pour tirer ton camion pour te sortir de la boue.
En général c'est ceux qui ont des camions ....... 4x4 ! :mrgreen:
TUTO : comment insérer une image dans votre message : ICI

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XavFoto
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Message par XavFoto »

:mdr: :mdr: :mdr:
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tonyjub
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Message par tonyjub »

non non, je parlais de gars a pied, il suffit de 2 à 4 personne pour sortir un fourgon de 2.5T de la boue... je l'ai fait 2-3 fois , pas besoin de 4x4 ou de treuil, l'homme a des mains, des chaussures antidérapente et de l'energie! autant en profiter, surtout quand toit tu reste au volant :lol:

une astuce aussi: les paillassons, ca fait de bonne plaque de desemsablage...

Il y a juste une fois ou j ai été obligé de faire appel à un agriculteur, le reste des fois je me suis débrouillé avec les moyens du bord...

enfin je maintiens mon avis: un 4x4 pour les festochs c est vraiment du luxe!!
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oursquivol
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Message par oursquivol »

Ou alors c'est bien organisé comme a la fete du picodon a Saou. La moitié des gars embourbé dans les champs, du coup les agriculteurs du coin ont sorti les tracteurs pour tracter tout les cams !!! :mrgreen: Pas besoin de 4x4 !!!! :D
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Message par tiperematt »

bonjours a tous,
Voila j'ai un petit souci avec mon j5 2,5 l TD Dangel.Je cherche un site au adresse ou je pourrais trouver une pièce (partie qui tien la boite de vitesse au niveau de la transmission a l' aide d' un cylindre bloque)car celui c'est arraché lors d'un brusque embrayage en 1er.Il 'est pas de série comme les autre du au Dangel.
Je ne sais pas si j'ai été assez claire mais d'avance merci pour vos conseil
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freerider
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Message par freerider »

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