Mon J5 ne s'eteind plus!

[Floupa]

Bonjour a tous !

Pour mémoire je possede un J5 Diesel atmo.
Quand j'essaye de couper le contact, celui ci ne s'arrete plus .
Donc pour l'éteindre, je suis obligé d'aller appuyer sur le petit levier de la pompe a injection.
J'ai debranché l'electrovanne pour voir si ca eteignai le moteur mais rien n'y fait.
Je pense donc que c'est celle ci qui est morte qu'en pensez vous?
Ca coute cher ce ptit truc?

Merci !

[lahutte]

Salut,

http://www.auto-evasion.com/forums/viewtopic_49293.html

edit :

http://cgi.ebay.fr/Electrovanne-Lucas-P ... 5001r28535

Salut

[Jachant 33]

Bonjour, effectivement, tu dois avoir un problème sur l'electrovanne.
Moteur arrété, tu mets le contact et tu fais toucher le fil sur la borne.
Tu dois entendre claquer l'électroaimant. Si ce n'est pas le cas, il est naze.
S'il claque mais que le moteur ne s'arréte pas cela peut aussi être une fuite au niveau du joint http://www.planete-205.com/forum/viewtopic-359.php
Pour le prix, lahutte a déjà répondu.
C'est simple a remplacer.
A+

[didier012]

bonjour

ou alors tu a le fil d'arrêt de électrovanne qui a cassé ..quelque part

ça peut arriver aussi

[Floupa]

Trop cool merci je vais acheter ca demain et je m'en occupe je vous fait un topo!

Tchô!

[Floupa]

Impec, j'ai changé ca ce matin, 25 euros l'électrovane, ben c'est bon ca s'éteind comme avant !

Merci pour l'info !

[dadouda30]

avec le mien si je ne coupe pas les phares je peux pas coupé le contacte, je pense que c'est une cécurité

[Floupa]

Heu en général, la sécurité c'est que quand tu coupe le contact, les phares s'éteignent aussi et non l'inverse...
T'as un vrai probleme la...