Durée de vie d'un J5 ?

sideo · Message par **sideo** » mar. 27 mai 08 15:49

Bonjour j'aurais aimer savoir combien de km sa tien un j5 en moyenne (disons avec un entretien moyen) selon vous.
Et il interessant d'en acheter un dans les 250000km ou c'est vraiment la fin de vie.

dods · Message par **dods** » mar. 27 mai 08 17:39

je peu te filer l'avis de 2 j5 et un C25 ; le premier J5 turbo diesel camping car sert pour allé au ski et en becanne toujours chargé a bloc 150 sur autoroute 400 000 mille bornes entretien courant , ras ,
l'autre un vieux j5 passé 400 000 KM en fin de vie il sert juste a renové une maison , chez les belges

l'autre c'est le mien il sert pour le taf et la speleo 210 000 bornes sans entretien pas de souci a part le bruit , en gros si tu menage ton fourgon et tu l'entretien il n'est pas en fin de vie a 250 000 c'est sur !

Vinc · Message par **Vinc** » mar. 27 mai 08 18:13

J'ai moi aussi eu un C25, acheté à 200000km, la boîte de vitesse m'a laché à 300000km. Donc remplacement boîte + moteur (j'avais récupéré le tout un gratos quelques mois avant que ça lâche). Et le camion est définitivement mort à 380000km, par manque d'utilisation.
Ce sont des camions assez costaud mécaniquement, le problème c'est la rouille. Faire gaffe au niveau du point de fixation des ressorts à lame sur le train arrière.

Sinon j'ai adoré ce camion, je le regrette presque aujourd'hui!

Lio · Message par **Lio** » mar. 27 mai 08 19:12

Vinc a écrit :J'ai moi aussi eu un C25 [...] je le regrette presque aujourd'hui!

Si tu veux je t'échange mon C25 contre ton vito

Non sans rire c'est du costaud, durée de vie moyenne 400000 je dirais, souvent avec une deuxième boite par contre.

sideo · Message par **sideo** » mar. 27 mai 08 20:46

merci pour vos avis, donc a priori sa peut tenir jusqu'à 400000 mais penser vous qu'il est judicieux d'en acheter un à 250M sans connaitre l'entretien qu'il a (ou pas) eu, sachant que c'est probablement un ex dde.

Vinc · Message par **Vinc** » mer. 28 mai 08 7:21

Pour répondre à Lio: j'ai dit "presque"

, quand j'en croise sur la route je me dit que je le regrette, mais quand je fait plus de 300 bornes d'une traite, mais oreilles et mon dos ne le regrettent plus du tout
Sinon niveau cout de l'entretien, ya pas photo, le C25 me revenait quand même beaucoup moins cher que le vito...[/quote]

aurel · Message par **aurel** » sam. 04 juil. 09 22:25

Bonjour,

petite question, grand dilemne...

Un j5 2.5L d, 1987, 180 mil kilom, aménagé, a...4000 euros ???
freins refait, rotule aussi, mais jcrois pas la courroie de distrib, petits pbms de corrosion mineure, pbm d'étanchéité du moteur mais pas soumis a contre visite...

cest trop??

, ou ca va, jai des avis qui divergent...du coup... plus j'attend plus je perd confiance....le prix a deja baisse de 1500 euros.

je suis un peu nulle en méca, j'apprend avec les potes ou grace a ces posts, je note, note...peut etre devrai je economiser plus et plus....

Merci !!

tonyjub · Message par **tonyjub** » sam. 04 juil. 09 22:56

sideo a écrit : Et il interessant d'en acheter un dans les 250000km ou c'est vraiment la fin de vie.

Moi j'ai acheté le miens à 247000km il en 30000 de plus maintenant...

Le moteur peut tenir 400000-500000km si il est bien entretenu...par contre la rouille aura pourri la carosserie bien avant

Lio · Message par **Lio** » dim. 05 juil. 09 8:39

Pour l'annee et le kilometrage c'est une peu cher surtout si il y a la distrib à faire... Apres ça dépend pas mal de l'amenagement. Dans ton cas il faut qu'il soit impeccable et bien realisé.
En bref tu ferais mieux d'acheter le miens! Distrib faite, embrayage neuf, annee 93 pour le meme prix! 8)
http://www.leboncoin.fr/vi/55761259.htm?ca=22_s

bonne recherche

aurel · Message par **aurel** » mar. 07 juil. 09 7:10

Merci !!

la distrib a était refaite il ya 15 000 km...j'ai tout verifier, suis passée sous le camion, je nai pas pu y aller avec des potes mais le listing de tout ce que je devai revoir...et puis bon meme si j'etais copilote dun Sg2, puis d'un C25 des années, c'est ENFIN, mon camion !!

mainteant ca va etre grand nettoyage sous le camion a coup de karcher, et puis en route !! 8)

Pourquoi tous ces camions des années 80, ayant apartenus a des cinquantenaires mettaient de la moquette au mur...la mode...

Ton aménagement est pas mal du tout ! le bois rien de tel...
maintenant je cherche une revue technique, et si vous avez des conseils pour lhuile moteur, quel type prendre, ou quoi que ce soit je suis preneuse !

latcho drom !!

tonyjub · Message par **tonyjub** » mar. 07 juil. 09 22:05

la revue technoque s achete sur ebay ou amazone pour 10-20e...

l'huile : de la 15w40 minérale suffit amplement pour ce moteur, de la synthétique c est du luxe... vaut mieux mettre la différence de prix dans le changement simulané filtre a huile + filtre a gazoil + filtre a air...