suspension arriere tassée
- nemesis
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suspension arriere tassée
maintenant que le cam's est "fini", on m'a fait remarquer qu'il est un peu bas du cul...j'ai regardé les lames de suspension, elles sont bien tassées. l'essieu touche pas les silent bloc, je doit en etre a une dizaine de centimetres...les lames sont droites et pas courbées comme avant.
c'est grave docteur? en comportement routier, j'ai noté une tenu de route devenu aleatoire apres 130km/h, mais je roule tres rarement a cette vitesse...et uniquement en descente, forcement! en virage forcement ca tiens moins la route qu'a vide, il elargie un peu la trajectoire mais la non plus rien de mechant. ca bouge pas mal par vent de travers aussi.
ce que j'ai peur, c'est que ca fatigue trop les lames, que l'essieu vienne a toucher les silent bloc sur les bosses, ou meme tout le temps si les lames s'affaissent
que faire? rajouter des lames? mettre des ressorts tonneaux? ca me fait un peu peur, faut re-regler le repartiteur de freinage...pis le prix aussi me fait peur...ou alors ca craint pas et je laisse comme ca?
c'est grave docteur? en comportement routier, j'ai noté une tenu de route devenu aleatoire apres 130km/h, mais je roule tres rarement a cette vitesse...et uniquement en descente, forcement! en virage forcement ca tiens moins la route qu'a vide, il elargie un peu la trajectoire mais la non plus rien de mechant. ca bouge pas mal par vent de travers aussi.
ce que j'ai peur, c'est que ca fatigue trop les lames, que l'essieu vienne a toucher les silent bloc sur les bosses, ou meme tout le temps si les lames s'affaissent
que faire? rajouter des lames? mettre des ressorts tonneaux? ca me fait un peu peur, faut re-regler le repartiteur de freinage...pis le prix aussi me fait peur...ou alors ca craint pas et je laisse comme ca?
ca roule, tout va bien!
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- nemesis
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il fait environs 3T avec le plein de gazoil et d'eau
moi non plus ca m'avait pas choquer jusqu'ici, mais on me l'a fait remarquer plusieurs fois
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- nemesis
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j'y manquerais pas!
on verra ca au rasso au pire, mais si vous me dites que c'est rien, et vu que pour moi c'est rien non plus, le prochain qui me dit que mon cam's est bas du cul, je lui dirais que c'est pour etre plus aerodynamique!
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- tonyjub
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à 3T en charge c est pas étonnant, vérifie que tu dépasse pas ton PTAC quand même.
Ce qu'il ne faut pas c est que les lames fassent un U unversé au repos, U normal ou lames plates c'est bon....
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Voir comment brancher 4 batteries auxiliaires différentes ensembles >viewtopic.php?t=37596&start=15
- nemesis
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le PTAC est de 3t5, j'ai 500kg de charge utile pour nous 2 et les affaires, ca laisse de la marge
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je sais pas sur les Master, y a t il eu différents modèles de CU donc lames différentes : + grosses ou + de lames ? (comme ils ont fait sur les J5/C25)
t'es à 3T déjà ? en effet ça fait lourd, tout ça pour 2 petits gabarits en +
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Si vous pliez une feuille 42 fois, elle sera assez épaisse pour atteindre la Lune
Les êtres humains ont 50% de leur ADN identique à celui des bananes
T4 2.5L TDI syncro L2H1
70% route/ville 30% autoroute/montagne/chemins/remorque :
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ah c'est déjà renforcé ? bon bah c'est Rhino alors
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- nemesis
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ouai mais j'ai une grosse poubelle!
nan mais c'est clair que j'ai fais un peu lourd, je penssais pas autant. a refaire, je ferais en CTP plutot qu'en melaminé!
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