(je le savais, c'est pour ça que je l'ai eu a un prix canon !).Il y a un bruit de roulement en 5ème (un peu le même bruit qu'un roulement de roue, Mais dans la boite !).
Le cons Renault, ne se faisant pas ch... avait fait un devis à l'ancien proprio pour le remplacement de la boite par une nouvelle (soit près de 3500 € !).
Donc questions:
Y en a-t-il parmi vous qui ont connu ce problème, et qu'ont-ils fait ?
Sans être devin ou voyant, ça peut tenir combien de temps comme ça ?
Un produit "miracle" antibruit pour boite de vitesses peut-il résoudre le problème ?
En cas de réparation, quelqu'n peut-il me le faire à prix sympa ?
Ou alors, quelqu'un a-t-il une boite type PF1A011 (à prix sympa aussi...).
Merci pour vos réponses.
,challengers 308 /ford 2L4 tdci, et le dernier en date un B70 double cabine avec benne de 1989 
et aussi un master T35D et aussi ça petite soeur une express 1l9
donc il me semble que tu es capable d ouvrir ta boite et de changer les roulements qui déconnent non 
mais avant regarde si tu as du jeu dans les sortie des cardans avant de te lancer dans les frais , car si ta boite enfin le pont et hs et que na que deux roulements a changer sa faire chère du roulement non ! bon maintenant ta ouvert ta boite en deux et si tous est morts dans le pont , et que la boite d'occase reviens moins chère que le prix des pièces pour la reparation de la tienne la faut voir les conditions qu il te fais , car apparemment le type avec tous ce qu il vend sa doit être un casseur , pour le coup je ne te suis d 'aucun conseil car la sa touche tes sous 
ou trop fluides donc elle est assez semblable en ce cas a de l eau donc entres les pignons sa ferrailles, normale tu n a pas cette mince couche ou pellicule d huile qui tiens et sert d amortisseurs acoustique et de lubrifiants entres les dents des pignons 