capitonnage de ciel de toit

Pour toutes questions/infos non spécifiques à un modèle particulier.
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serendipity
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capitonnage de ciel de toit

Message par serendipity »

sur feu mon 35.10 le ciel de toit était franchement :oo: c'était le vrai seul point noir de mon aménagement. Plusieurs solutions se présentaient :idee: ,

la peinture, le doublage et enfin le capitonnage.

La peinture, meme au pistolet le resultat était plus qu'hasardeux :hum:
le doublage vu les forme tourmentées, bonjour le boulot :roll:
restait plus que le capitonnage. Apres une longue visite sur le web je n'ai rien trouvé :(

Pas grave, je me lance sous le regard amusé :???: et les moqueries :P de Mitoune (elle est couturiere) :mdr:

ça m'a pris 2 semaines mais le résultat est là.

le plus simple ce sont des tofs

Armé de colle néoprène en bombe, j'ai vaporisé grassement le ciel et le capiton, ça sert surtout à maintenir le capiton en place le temps du montage.
Il faut presser un minimum sinon toute l'épaisseur se colle et le capiton devient plat

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pendant ce temps, place aux boutons:

après avoir calculé le nombre de boutons et vu leurs prix j'ai décidé de les fabriquer

une fois le pas choisi (ici un bouton tous les 25cm en quinquonce)
j'ai découpé 30 carrés de 2cm en ctp de 5mm, 30 carrés de capiton, et 30 carrés de 5x5cm de tissus

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le fil de fer est collé au pistolet, le capiton et l'habillage aussi

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quand tout est pret, on pose les boutons en faisant attention de ne pas faire de plis (le satin c'est bô mais fragile)

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La séance de boutons fini retour de la bombe de néoprene.
j'ai vaporise le ciel surtout pas le tissus sinon c'est taché, laissé secher de nombreuses bieres ensuite on tend et presse

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Le retour est encollé à la néoprene liquide et le rab de tissus taillé

la poussé d'adrenaline n'est pas finie il va falloir faire les perçages

Le cutter laisse des fils ou les tire, le fer à soudé coupe nettement.
En premier le capiton ensuite l'habillage, il faut laisser au moins 1cm pour le retour

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facile :mrgreen:

C'est fini je n'ai rien ch :oo: alors place au remontage

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C'est bo isn't it?

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2 semaines après je me jette (crash in purple satin) Si ça c'est pas du snobisme alors... :love:

Désolé si j'ai été un peu long mais comme je n'ai rien ou pas su trouver des infos sur le net j'ai voulu détaillé

Merci à mitoune pour ses conseils en matiere de tissus couture et d'etre allé chercher les bieres :respect:
Modifié en dernier par serendipity le mer. 02 avr. 08 19:36, modifié 1 fois.
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nemesis
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Message par nemesis »

sacré boulot! :yes: un pti coté old school qui me plait bien! on dirait un vieux bedford des grandes années! :mrgreen:

par contre j'ai du loupé un wagon! qu'est il arrivé a ton bô iveco? :shock:
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jpm71170
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Message par jpm71170 »

Je trouve ça un peu Roccoco mais je ne peux qu'applaudir le résultat et le boulot effectué :wink: :yes: :yes: :yes:
Image Image Image Les images sont des liens vers mes autres aménagements
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Pat 14
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Message par Pat 14 »

Image super boulot c'est ............ :yes: Image


tu peut le faire pour mon boxer
Why'M. Il n'y à pas de problémes, il y à des solutions, Il suffi de trouvé la bonne devant Image Image
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serendipity
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Message par serendipity »

Je trouve ça un peu Roccoco


absolument d'accord avec toi
j'ai du loupé un wagon! qu'est il arrivé a ton bô iveco?
je ne vais pas encore le raconté mais j'ai fait un soleil :danse:

merci pour les compliments
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Philip´nautic
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Message par Philip´nautic »

:yes: Bravo, beau boulot :respect:
Te reste plus qu'à faire le reste :mrgreen: :wink:
"Où il n'y a pas d'humour, il n'y a pas d'humanité". Eugène Ionesco :wink:
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