Norme euro

[SPP10566]

Salut a tous ,
J ai cherché et je n ai pas trouvé ma réponse tant attendue
Voilà, après qqes années passées sans fourgon ca y est je repars
Mais voilà..... une question me bruuuuuuuule les lèvres :
Qu en est il des vignettes critair et des normes euros 4.5.6 etc.. ?
J ai mis une option sur un passenger 2011 dci 90 mais je n arrive pas a trouver une info réelle sur la norme euro du moteur .Certains sites mettent les dci 90/115 en euro 5 et d autres en euro 4 ?
Euro 5 = critr 2
Euro 4 = critr 3

Je pense que ça devrait intéresser du monde alors à vos claviers les mécanos

Et merci d avance évidemment

[nycos]

ça dépend aussi de l'année, 2011 t'es en euro 5 donc crit'air 2 normalement

[Stephkup]

La norme euro est inscrite dans la case v9 de la carte grise pour les véhicules à partir de 2016 sinon pour la vignette crit'air c'est la date de première mise en circulation qui compte.
Tu peux aussi demander un historique "histovec" au vendeur, la norme euro y figure.



Steph.

[SPP10566]

Le vendeur vient de m envoyer la cg , case v9 = euro 4
Date de mec = septembre 2011
Donc ?????
Annee = vignette 2
Case v9 = vignette 3

Je suis un peu perdu qd meme ....

[nycos]

fait la demande sur le site du ministere tu verras bien, mais si c'est noté euro4 ça sera crit air 3

[sylvain_L]

ça dépend aussi de l'année, 2011 t'es en euro 5 donc crit'air 2 normalement

Pour du VP, c'est sûr.
Je n'ai pas la date exacte mais le VU est décalé d'un an par rapport au VP

[Romarin 06]

Bonsoir,

Je ne comprends pas la discussion...

Il suffit d'aller sur le site Crit'Air et de faire la simulation...

Que le véhicule soit M1 ou N1, en Euro 4 de 2011 c'est vignette Crit'Air 3.

[La Rouille]

ça dépend aussi de l'année, 2011 t'es en euro 5 donc crit'air 2 normalement

Pour du VP, c'est sûr.
Je n'ai pas la date exacte mais le VU est décalé d'un an par rapport au VP

Exact
https://certificat-air.gouv.fr/simulation

Mon Vito VUL du 02/04/1997 "Votre véhicule ne répond pas aux critères retenus pour l'attribution d'un certificat qualité de l'air".
En VP diesel de la même date : Crit"air5

[servane]

oui la vignette dépend de la norme euro du moteur et non de la date de première mise en circulation...
Par exemple si le véhicule a été mis en circulation longtemps après sa date de sortie, c'est normal que la vignette corresponde à la norme pollution du moteur, mais le plus sur et fiable est en effet de faire une simulation avec toutes les données de la CG et pas seulement la date de première mise en circulation

[SPP10566]

Pour être plus précis, un trafic dci 90 2011 sigle ctritr 3 sur le site officiel
Et un trafic dci 90 2012 critr2 sur le site officiel via a chaque fois le numéro moteur de la carte grise .
Reponse d un collègue, l un en euro 4 l autre en euro5 ????? Les moteurs ont été modifié entre 2011 et 2012 ?
Si qqun a la réponse , je suis preneur

[servane]

il suffit de trouver 2 CG différentes, la norme euro est notée dessus en V9
par exemple moi j'ai 70/220*2003 / 76EURO3 pour mon VW immatriculé début 2006 mais finalement produit en 2005

[Romarin 06]

Bonjour,

l un en euro 4 l autre en euro5 ?????

Désolé, je ne comprends pas...

[servane]

il veut savoir s'il y a une norme euro différente entre le même moteur de 2011 et de 2012

[@Martin]

Les moteurs ont été modifié entre 2011 et 2012 ?
Si qqun a la réponse , je suis preneur

Le FAP est obligatoire sur les utilitaires diesel depuis le 1er janvier 2011.
Probablement le trafic dci 90 immatriculé en 2011 est sorti d'usine en 2010, car entre diesel euro 3 et diesel euro 2 la principale différence c'est le FAP.

[sylvain_L]

Salut,

€4 : sans FAP
€5 : avec FAP

sauf cas très particulier comme le trafic 2 en 2.5, sur la version la plus puissante (il est FAP et €4).

Bonsoir,
Que le véhicule soit M1 ou N1, en Euro 4 de 2011 c'est vignette Crit'Air 3.

Pourquoi précises-tu Euro4 de 2011? ça change quelque chose l'année?