Consommation TRAFIC 1,6 ?

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freerider
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Message par freerider »

bien ce retour en conditions réelles :yes:
Si vous pliez une feuille 42 fois, elle sera assez épaisse pour atteindre la Lune

Les êtres humains ont 50% de leur ADN identique à celui des bananes

T4 2.5L TDI syncro L2H1
70% route/ville 30% autoroute/montagne/chemins/remorque : Image
KeyserSoze
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Message par KeyserSoze »

pour gerer ma conso j'utilise l'appli gas manager,tu peux gérer plusieurs véhicules,et ça te sort tout un tas de stat en plus de ta conso moyenne:cout et kilométrage par mois,distance par litre,etc....
al1
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Message par al1 »

je viens de faire le retour vendeur 120KM 2H (bouchon bouchon bouchon) vers la maison de mon nouveau joujou 1.6 L2H1 145CV à 6.6L/100
ça sera pas représentatif de la suite :roll:
chtirlipimpon
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Message par chtirlipimpon »

Pour info je viens de corriger avec DDT4ALL la conso sur l'ODB, j'ai rajouté 10% et ça me parait pas mal maintenant. J'attends deux trois pleins pour confirmer et je pourrai donner la modif si ça intéresse.
eguimin
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Message par eguimin »

conso mixte sur route départementale

avec 1.6 145cv 2019 adblue L2H1 7.4l/100

avec mon ancien trafic II 2.0 115cv l1h1 7.8l/100
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Romarin 06
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Message par Romarin 06 »

Bonsoir,
avec 1.6 145cv 2019 adblue L2H1 7.4l/100

avec mon ancien trafic II 2.0 115cv l1h1 7.8l/100
A poids égal ? Parce que s'il est moins lourd, ça s'explique...
"Le mieux est l'ennemi du bien"... Mais c'est bien d'essayer de faire mieux !
"Choisir c'est renoncer"
Mon aménagement sur Trafic
________________________________________
Mon précédent aménagement: viewtopic.php?t=28862&highlight=jumpy+++nuit
eguimin
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Message par eguimin »

chargement identique , c'est à dire rien...

par contre je n'ai pas comparé les poids des deux véhicules, mais avec 9 ans d'écart entre les deux, je m'attendais à mieux ..
chtirlipimpon
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Message par chtirlipimpon »

faut toujours le même nombre de CV pour une même vitesse, les rendements des moteurs diesels n'ont pas évolués, donc ...
Ils ont gagnés sur les phases transitoires, et encore, et surtout sur le cycle d'homologation mais en usage réel...

J'ai le même véhicule (145 CV euro 6) et il est difficile de descendre sous les 7,5L (réels, pas ceux de l'odb) . Y'a que sur les longs parcours sur nationale que tu peux esperer passer très légèrement sous les 7L. Ceux qui font mieux faut qu'ils m'expliquent comment.
passengerh1l1
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Message par passengerh1l1 »

D'accord avec "chtirlipimpon" mais on peut toujours se faire plaisir sur un forum avec le plein économique exceptionnel de temps à autre suivant le type de trajet/conduite.

Pour ma part, ai quelques pleins réels à 7.05, 7.09, même 6.80 en remontant de la Drome mais ils restent atypiques dans notre mode d'utilisation. Préfère de loin la conso moyenne cumulée qui est un indicateur bien plus réaliste, voisin de 7.5l et des poussières tout itinéraire confondu.
C'est notre véhicule unique avec 1/4 en urbain/trajets locaux,1/4 en longs trajets et 1/2 en trajet <20-100kms.

Je roule souvent avec la conso instantanée ODB affichée et constate très bien les bonnes performances affichées sur le premier 1/3 du plein pour les voir se dégrader au fil des kms.
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