La météo se dégrade encore --> 5 nouveaux § postés...Vu la météo actuelle je vais m'y coller.
Trafic III Combi 2015 L1H1 - VASP 2 places
Modifié en dernier par Mikel le sam. 02 nov. 19 19:30, modifié 1 fois.
- Romarin 06
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Bonsoir,
Pas mal tout ça ...
C'est vrai que le toit Stylevan parait très peu épais.
Pas mal tout ça ...
C'est vrai que le toit Stylevan parait très peu épais.
"Le mieux est l'ennemi du bien"... Mais c'est bien d'essayer de faire mieux !
"Choisir c'est renoncer"
Mon aménagement sur Trafic
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Mon précédent aménagement: viewtopic.php?t=28862&highlight=jumpy+++nuit
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Voila, voila...Romarin 06 a écrit : Tu nous mets l'eau à la bouche et tu annonces un délai de plusieurs semaines , t'es pas sérieux ou biennnnn ???
Je pense avoir terminé la présentation de FlixVan , j'espère qu'elle pourra aider d'autres Traficoteurs. N'hésiter pas à commenter et à me poser des questions, sur ce forum ou par MP.
Bonne route
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- Traficaménageur
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Bonjour
Je viens de parcourir la description de ton aménagement, bravo!
J'ai le même véhicule avec le même toit, mais j'ai conservé la banquette arrière d'origine.
J'ai une question concernant la batterie: tu as réussi à la mettre sous le siège conducteur, ça me plairait bien mais je n'ai pas réussi, as tu modifié la hauteur du siège?
Je viens de parcourir la description de ton aménagement, bravo!
J'ai le même véhicule avec le même toit, mais j'ai conservé la banquette arrière d'origine.
J'ai une question concernant la batterie: tu as réussi à la mettre sous le siège conducteur, ça me plairait bien mais je n'ai pas réussi, as tu modifié la hauteur du siège?
Bonjour Michel, non je n'ai pas modifié la hauteur du siège.michel72 a écrit : as tu modifié la hauteur du siège?
Mon siège est réglable en hauteur, j'ai ajouté une butée de chaque coté d'épaisseur environ 15 mm pour éviter d'appuyer sur la batterie si je règle en position basse maxi. Comme tu peux le voir sur l'image c'est loin d'être le cas. (je mesure 1.77m)
Pour l'installation de la batterie qui mesure 329 x 174x222 j'ai découpé le tapis isolant pour gagner environ 25mm en plus la batterie est maintenue latéralement. J'ai ajouté un tasseau (costaud) pour le maintient en position en cas de choc frontal.
Il faut faire attention le passage entre les deux traversées de cloison des câbles situés sous le siège ne laisse pas de marge de manœuvre. (suivant équipement)
Une fois le siège avancé et monté à fond il est possible de sortir et rentrer la batterie...mais je ferais pas çà tous les jours.
A+
Modifié en dernier par Mikel le dim. 12 avr. 20 16:05, modifié 1 fois.
Bonjour, la description de votre expérience est super, merci beaucoup car nous somme dans la même démarche. Nous habitons également dans le 63. Nous cherchons à entrer en contact avec la DREAL pour quelques questions techniques mais pour le moment nous n'y parvenons pas. Avez vous un contact à nous communiquer? Avez vous pu voir un technicien avant le Contrôle officiel?
Merci
LG
Merci
LG
En projet aménagement trafic 3
Merci pour votre réponse c'est effectivement bien dommage. Je pense que si nous allons au bout de notre projet nous ferons le même partage que vous car c'est vraiment très utile. Sachant que dans notre cas nous nous dirigeons vers un 5 places 3 à l'avant 2 à l'arrière avec rehausse et aménagements semblables à votre camion, je pense que la diversité des exemples est un plus.
Nous aurons certainement quelques petites questions en cours de route....
Nous aurons certainement quelques petites questions en cours de route....
En projet aménagement trafic 3
- Caliméreau
- Traficaménageur
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- Localisation : 07 / 06
peut être une réponse
souvent, il y a une platine de répartition de + permanent et + APC avec un câble de section plus importante venant de alternateur qui desserre tout le véhicule donc la batterie
comme le +, car les sections de fil/câble est juste prévu pour le démarrage et la charge de la batterieLe (-) est connecté sur un des raccordements disponibles d’origine. Renault interdit un raccordement sur la borne (-) de la batterie moteur des véhicules équipés du stop & start. (je ne sais pas pourquoi.. ?)
souvent, il y a une platine de répartition de + permanent et + APC avec un câble de section plus importante venant de alternateur qui desserre tout le véhicule donc la batterie
Tout arrive à point à qui sait attendre
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- Traficoteur
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- Enregistré le : jeu. 28 févr. 19 13:52
- Localisation : Lambersart (59130)
Bravo pour ton aménagement, je suis dans le même cas que toi, je souhaite aménager mon trafic 3 combi 9 places, concernant la demande d’autorisation de transformation spéciale à Renault.
Quels documents as tu transmis à Renault, il m'est demandé soit Certificat de carrossage ou détails de la transformation.
As tu juste envoyé un document expliquant les transformations que tu souhaitais réaliser ?
Quels documents as tu transmis à Renault, il m'est demandé soit Certificat de carrossage ou détails de la transformation.
As tu juste envoyé un document expliquant les transformations que tu souhaitais réaliser ?
- Romarin 06
- Traficaménageur
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- Enregistré le : mar. 14 févr. 12 20:59
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Bonjour,
J'ai écrit à Renault "Transformation du véhicule en VASP Autocaravane" sans donner le moindre détail...détails de la transformation
"Le mieux est l'ennemi du bien"... Mais c'est bien d'essayer de faire mieux !
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