Eberspaecher au démarrage

[Hell'haut !]

test avec une section correct direct batterie t'auras de suite ta réponse.

[Sylvinoh]

J’aimerais bien mais je peux pas changer la section.... faut accéder sous le châssis démonter le cache deniaper toute la gaine....

[freerider]

je pense que c'est tout simplement tes leds avec variateur, ne cherche pas + loin
pour l'odeur, perso ça dépend, parfois j'en ai un peu, parfois pas du tout, je l'ai fait tourner un peu cet aprem et pas d'odeur

[@Martin]

Je suis du même avis que freerider. Les leds doivent avoir un variateur, et la batterie auxiliaire doit être un peu faiblarde : sa tension chute un peu trop quand tu tires dessus. Je ne pense pas que cela vienne de la section des câbles. Une façon simple de savoir s'ils sont bien dimensionnés, c'est de vérifier qu'ils ne chauffent pas trop quand tu allumes le chauffage.

Pour l'odeur, si c'est systématique alors il doit y avoir un problème.
Au démarrage du chauffage, les gaz d'échappement peuvent sentir un peu le gasoil à cause d'une combustion incomplète.
Mais si l'installation est correctement réalisée, il n'y a pas de raison que cette odeur pénètre dans l’habitacle à chaque fois.

[Sylvinoh]

J’ai effectivement un variateur!

Apparemment ma batterie n’est pas en cause

[Pit]

Re

Si ta batterie tombe à 11,9 volts pendant 2 à 3 minutes alors qu'elle était à 12,5 et plus au départ, c'est que ça doit tirer un paquet d'ampères de ta batterie.
Pour moi, ta batterie est un peu faiblarde.

[Sylvinoh]

Loin de moi l’idée de te contredire hein
J’ai eu l’avis inverse également... ahah
Moi personnellement je suis trop une bille en électrique pour être affirmatif mais j’avais tendance à penser que la baisse de tension était quand même bien réelle mais la personne m’a affirmé que c’était normal

[Caliméreau]

photo ou ref du système led

[Sylvinoh]

Désolé pour le retard, pas mal de boulot et de déplacement professionnel ces derniers temps...
La dernière photo est le variateur des leds

Pour info j’ai contacté mon installateur, il a eu des retours similaires depuis peu par d’autres clients, il va voir avec son employé
En attendant je vais aller le voir et il va brancher direct sur la batterie déjà ...

Je peux pas démonter les leds sans démonter entièrement le ciel de toit et en ce moment c’est pas possible
Tout comme démonter l’aménagement pour accéder à la paroi latérale dans laquelle est encastré ce variateur un peu douteux

[le_van_Baloo]

Voir ci dessous.

[Sylvinoh]

Merci pour ta réponse

Entre temps j’ai changé de camion lol
Mais sur l’ancien, j’étais retourné voir l’installateur pro qui a rebrancher le chauffage en direct sur la batterie
Cela avait pas mal réglé le problème mais il était encore légèrement présent.

Sur le nouveau camion j’ai fait l’installation des led moi même (prises sur amazon) donc pas forcément top qualité
Chauffage en direct sur la batterie également

Pas de problème à signaler

Bonne journée

[le_van_Baloo]

Salut, j'ai eu le même soucis que toi, scintillement.
Au début je pensais que cela venait de la conception des lampes.

En réalité, après différents essais, il s'agissait d'un problème de section des fils de masse.

Si la tension de la batterie chute (ce qui arrive au démarrage du chauffage), la puissance nécessaire etant identique, l'intensité augmente.

Si un autre consommable est allumé (frigo et lampes par exemple), cela induit des chute de puissance causé par la perte dans les fils.

Pour résoudre celà :
Augmenter la section des fils, surtout si vous avez de grandes longueurs.
Vérifier les connections de masse.

Ou brancher le chauffage directement sur la batterie.

En espérant que cela soit utile, j'ai traîné ce soucis pendant un moment avant de trouver.