Ne vous méprenez pas sur la teneur de mon précédent message, j'ai juste donné les vitesses GPS avec la marge de tolérance.
Ça ne veut pas dire que je roule systématiquement à ces vitesses, n'ayant pas d'autoroutes dans ma belle région, je règle le plus souvent le régulateur à 110 GPS (112 compteur), ça évite le stress et ne change pas grand-chose sur le temps du trajet. Sur les routes à 80 c'est plus délicat, l'étagement de ma boite de vitesses n'étant pas adapté, 1700trs en 6ème c'est pas top, pas plus que 3000trs en 5ème. Et ces routes où je roulais à 90 avant ne sont pas devenues plus dangereuses du fait du changement des panneaux. En fonction des conditions climatiques, de la circulation et du profil de la route il faut de toutes façons adapter sa conduite et surtout rester vigilant à ce qui nous entoure
Le régulateur est un super outil (adaptatif c'est encore mieux) qu'il faut apprendre à maîtriser. Perso je le désactive au volant, jamais en freinant (sauf urgence bien sûr), il suffit juste d'anticiper.
mais rouler "légèrement" au dessus de la vitesse GPS, me permet d'éviter d'avoir les poids lourds qui me collent au cul et aussi de les doubler afin de profiter du paysage 
de la vitesse "GPS" ...cela me convient car j'ai toujours mes 12 points 