Bonjour, je récupère mon nouveau Master 3 L2H3 demain.
- ravely
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On a dû connaitre à peu près les mêmes techniques de mécanique avec ton ami mécano alors j'ai préparé des véhicules pour le marbre pour le garage de mon père dans les années 70, et c'est des journées de préparations avant et de remontage après, au prix de la main d’œuvre aujourd'hui ça coute un bras, parce que si les choses n'ont pas changé, il faut présenté la caisse complètement nue comme si elle sortait de l'usine. Mais apparemment tu as quand même bien amorti ce fourgon.
pensée du jour :"sois toi-même tous les autres sont déjà pris" Oscar Wilde
@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"
le Traf-Star de chez Nissan
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Ce mecano c'est un vrai amoureux des voitures et des courses automobiles, il a encore une voiture de collection mais je vais dire une betise sur le modèle mais il y a Gordini dans le nom!!! R8 peut-être ? Il m'a tellement dépanné, du joint de culasse sur un vieux T35 à un essieu arrière sur une 405, que je lui dois beaucoup et j'en passe, et cela depuis 30 ans.
- ravely
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Il y a eu la dauphine, la R8 et après la R12 en gordini.
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Tu n'as effectivement pas de chance
Pour plier le plancher et les traverses , il faut y aller bien plus fort, c'est un accident classique.
Ou alors je te dis pas les manœuvres, le type il fait les créneaux comme dans "moi moche et mechant"
https://www.youtube.com/watch?v=b6D3nhNa3B0
Oui, mais ce genre d'accrochage est benin, c'est une aile froissée, un parechoc fendu etc...Mais pas un marbre.Xtot a écrit : ...ils sont souvent accidentés car conduit par des personnes ne sachant pas les manœuvrer.
Pour plier le plancher et les traverses , il faut y aller bien plus fort, c'est un accident classique.
Ou alors je te dis pas les manœuvres, le type il fait les créneaux comme dans "moi moche et mechant"
https://www.youtube.com/watch?v=b6D3nhNa3B0
Mon ancien JUMPER 2.8HDI viewtopic.php?t=33342
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alain48 a écrit :
Ou alors je te dis pas les manœuvres, le type il fait les créneaux comme dans "moi moche et mechant"
Ce n'est que la manière "parisienne" de se garer en un peu exagéré...
.
Si je suis responsable de ce que je dis, je ne suis pas responsable de ce que vous comprenez....
.
« Tout homme qui dirige, qui fait quelque chose, a contre lui ceux qui voudraient faire la même chose, ceux qui font précisément le contraire
et surtout la grande armée des gens d'autant plus sévères qu'ils ne font rien du tout. » Jules Claretie.
Si je suis responsable de ce que je dis, je ne suis pas responsable de ce que vous comprenez....
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Et dernièrement la twingo gordiniravely a écrit :Il y a eu la dauphine, la R8 et après la R12 en gordini.
Transit non homologué:
viewtopic.php?t=4953&highlight=
1er trafic non homologué:
viewtopic.php?t=5595
2eme trafic homologué:
viewtopic.php?t=37230
viewtopic.php?t=4953&highlight=
1er trafic non homologué:
viewtopic.php?t=5595
2eme trafic homologué:
viewtopic.php?t=37230
excellent "moi moche et méchant"
J'aime bien aussi avec Bourvil....
https://www.youtube.com/watch?v=lgCiVQ7gaLw
Pour Ravely, c'est bien une R8 gordini, et comme je disais, le mécano est passé "à la bonne heure"
Pif-paf-pouf il a remit le bouclier en place (parce-que çà ne s'appelle pas une aile) , mais il y avait un petit bruit à l'arrière selon mon père.
- détection du bruit sur la roue arrière gauche
- démontage pénible de l'étrier de frein complètement grippé
- grattage, brossage, graissage
- commande des plaquettes à un distributeur de pièces et du liquide de frein spécifique par téléphone pour remonter demain
- et finalement apéro avec un voisin qui passait par là
Désolé pour la qualité des photos mais le mécano est de la génération de mon père un peu "ancienne école" (super gentil mais un peu "susceptible" par rapport aux photos)
J'ai envie de dire que dans la vie l'important c'est la santé, mais aussi d'avoir un copain mécanicien!
Bonne soirée,
J'aime bien aussi avec Bourvil....
https://www.youtube.com/watch?v=lgCiVQ7gaLw
Pour Ravely, c'est bien une R8 gordini, et comme je disais, le mécano est passé "à la bonne heure"
Pif-paf-pouf il a remit le bouclier en place (parce-que çà ne s'appelle pas une aile) , mais il y avait un petit bruit à l'arrière selon mon père.
- détection du bruit sur la roue arrière gauche
- démontage pénible de l'étrier de frein complètement grippé
- grattage, brossage, graissage
- commande des plaquettes à un distributeur de pièces et du liquide de frein spécifique par téléphone pour remonter demain
- et finalement apéro avec un voisin qui passait par là
Désolé pour la qualité des photos mais le mécano est de la génération de mon père un peu "ancienne école" (super gentil mais un peu "susceptible" par rapport aux photos)
J'ai envie de dire que dans la vie l'important c'est la santé, mais aussi d'avoir un copain mécanicien!
Bonne soirée,
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@fabio je l'avais loupé celle là, mais c'est peut-être parce que n'a pas encore gagné ses lettres de noblesse sur le terrain.
@Xtot finalement tu as pu récupérer l'étrier.
@Xtot finalement tu as pu récupérer l'étrier.
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Oui Ravely, l'etrier est remonté, et on attend les plaquettes et le liquiqe de frein pour la fin d'après-midi. La réparation devrait ce terminer par un petit apéro ce soir!
Ce mecano est à la retraite depuis quelques années mais quasiment tout les jours il fait de la mécanique pour des amis, Et je ne me fais pas de souci pour la C5 de mon père car il était Citroën avant.
P.s je tiens à dire qu'il n'y a pas que des alcooliques en Bourgogne , il y a aussi quelques brebis gualeuses qui boivent que de l'eau
Ce mecano est à la retraite depuis quelques années mais quasiment tout les jours il fait de la mécanique pour des amis, Et je ne me fais pas de souci pour la C5 de mon père car il était Citroën avant.
P.s je tiens à dire qu'il n'y a pas que des alcooliques en Bourgogne , il y a aussi quelques brebis gualeuses qui boivent que de l'eau
Bonjour,
Je vais délaisser le forum un petit temps, je roule pour l'hiver une C5
Je reviendrai dans quelques temps pour ma chasse au fourgon
Merci à tous, A+
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I've seen things you people wouldn't believe... Attack ships on fire off the shoulder of Orion... I watched C-beams glitter in the dark near the Tannhäuser Gate... All those moments will be lost in time, like... tears in rain.
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Fait attention parce qu'au printemps il faudra être encore plus réactif, c'est là que la demande devient de plus en plus forte avec l'arrivée des beaux jours.
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