Tenue de route précaire

Les questions d'entretien & dépannage se posent ici

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ravely
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Message par ravely »

De toute façon j'ai jamais été pro-opel vivaro, ils ont bien fait d'aller chez PSA, c'était pas une valeur ajouté pour Renault, l'alliance avec Fiat est plus bénéfique.
pensée du jour :"sois toi-même tous les autres sont déjà pris" Oscar Wilde

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skeul25
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Message par skeul25 »

et donc pas d'idée pour ce problème ? Taq des news ?
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X files
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Message par X files »

taq a écrit :J'ai parcouru 120 000 km avec mon vivaro précédent, et là je ne retrouve pas la tenue de route impeccable que j'avais avec ce dernier, aussi bien depuis achat qu'après tout ce qui a été mis à neuf (qui n'avaient pas été faits sur le précédent).
ça commence à sentir le vice caché non résolu après lequel tu risques de courir un moment, non ?
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taq
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Message par taq »

Salut
Non pas de news. J'attends que le garagiste qui a tout monté et x fois redémonté rentre de vacances et ait du temps.
Et il s'agit bien des Monroe V4504 que l'un d'entre vous l'estimait guère efficaces.
Pour le vice caché, le nouveau Vivaro a 230 000 et est de 2009, enfin sur la carte grise parce qu'à chaque fois que je démonte un truc c'est marqué 2007 :twisted:
traficonaute
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Message par traficonaute »

Bonjour,

as-tu vérifier tes ressort ? parce que si tu trouve que ta roue rebondie de manière blizzard et que tes amortisseur son neuf, je ne vois pas pourquoi un sillent bloc provoquerait ça.

autre piste si tu entend un cloc sur des bosses, c'est une chose qui m'es arrivé sur un trafic et après avoir changer presque tout le demi-train avant droit, je me suis aperçu que c'était le support moteur coté distri qui été coupé (invisible sans démontage).

cordialement
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taq
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Message par taq »

Une nouvelle piste (celle du ressort déjà envisagée par mon garagiste) que je prends volontiers, même si j'ai réussi à reproduire le son en manipulant mes roues avec un pied de biche dessous.
Merci à toi.
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alain48
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Message par alain48 »

En tous cas, on doit être nombreux à suivre ce sujet pour découvrir d’où cela venait.
Mon ancien JUMPER 2.8HDI viewtopic.php?t=33342
skeul25
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Message par skeul25 »

Salut tout le monde effectivement moi je suis aussi de très près le sujet car j'ai exactement les mêmes symptômes. Sinon Traficonaute tu parle de ce support ?


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traficonaute
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Message par traficonaute »

oui exactement
skeul25
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Message par skeul25 »

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Salut à tous ! j'ai regardé mon support moteur par curiosité comme disait Traficonaute et la :oo: , je pense que je suis bon pour le changer :cry: de grande chance que mon cloc cloc à chaque defaut de la route vienne de la.
Plus qu'à en commander un.
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ravely
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Message par ravely »

Effectivement il est pas au meilleur de sa forme. :hum:
pensée du jour :"sois toi-même tous les autres sont déjà pris" Oscar Wilde

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taq
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Message par taq »

Merci pour ton retour skeul.
Tiens nous au jus des effets de ton changement.
skeul25
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Message par skeul25 »

Support moteur en commande ! Franchement si ça vient de ça je serais vraiment dégoûté car j’ai changé de nombreuses pièces qui auraient encore pu faire leur taf. Mais d’un autre côté au moins le problème aura été résolu et la MERCI Traficonaute !!!
A suivre ...
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Message par skeul25 »

Ça y est nouveau support moteur en place et la !!! Un nouveau camion !!! Sérieux rien à voir plus souple, plus moelleux, ça tape plus dans le moindre trous. Merci traficonaute :yes: :yes: :yes: :yes: :yes:
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taq
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Message par taq »

Bravo et merci pour ton retour.
Tu l'as changé toi-même ? (dit autrement :Ca fait longtemps que tu es inscrit dans un club de muscu?)
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