Je pense avoir quelques soucis au niveau électrique.
Je m’explique : véhicule au matin, démarre au quart de tour.
Je le prête l'après midi et là on me rappelle : le trafic ne démarre pas.
Ils arrivent à se faire prêter un booster pour le démarrer.
Retour à la maison après un trajet de 40km, tension à la batterie 8,7V
Après 1h a l’arret j’ai une tension de 10,1V
Après une nuit de recharge et sortie du véhicule (d’ailleurs quelle idée de Renault d’avoir fait un système de blocage de batterie avec un écrou qui donne sous le châssis et qui donne à tout ce qui peut arriver, eau, boue, etc... 1h30 a démonter cette fichue batterie
) j’ai une tension de 12,6V et elle les tiens.Apparemment il y avait un message un message au tableau de bord : problème système de charge.
Aussi c’était soit radio soit clignotants et vitres impossibles à bouger.
Batterie HS ou en devenir ? Je précise que c’est la batterie d’origine je pense (pas de traces dans les factures d’entretien) et elle serait de 2011.
Alternateur HS ?
Si c’est la batterie, vous savez la capacité d’origine ? Actuellement j’ai une 95Ah 850A, alors que sur les sites de pièces en ligne ils me donnent majoritairement des 70Ah
ah oui il dispose de l’alarme d’origine pour info.Désolé pour le gros pavé
Bonne soirée à tous
