Les perçage d'origine pour galerie master III, Movano

ouha · Message par **ouha** » sam. 29 juin 19 12:44

Les rondelles d'inox proposées au dessus me semble pas mal du tout , collée au sika .

Pour les bouchon , perso c'est la matière en elle même qui fini pas se désagréger , c'est surtout ça le problème . Plus le fait de faire ces trous en pleine tôle , alors qu'avant c'était toujours au niveau des rigoles et non débouchant , ça réglait direct le problème ... En fait il n'y en avait pas , y'a un mec un jour qui a eu une grande idée en réunion , surement pour gagner de l'argent ... Je crois qu'ils s'en foutent un peu des problèmes possible d'étanchéité dans les fourgons ... Pas possible autrement , vu le nombre de fuites au bot de deux ans .... Vive la modernité

freerider · Message par **freerider** » sam. 29 juin 19 13:02

il y a aussi des bouchons d'antenne (pour boucher le trou où il y avait une antenne de toit), j'en ai mis un, ça n'a jamais bougé
par contre ça se visse de l'intérieur, donc si vous voulez un jour l'enlever, il faut garder un accès intérieur...

Romarin 06 · Message par **Romarin 06** » sam. 29 juin 19 13:26

Bonjour,

Sur un truc comme ça, et dans l'idée d'utiliser (peut-être) les points de fixations un jour, je mettrais de la boulonnerie inox A4, des rondelles inox, des joints plats en caoutchouc, un peu de Sika de la façon suivante.

Depuis l'intérieur (à condition d'y avoir encore accès) dans chaque trou :
- Une vis M8 ou M10 inox d'une longueur suffisante (de façon qu'il dépasse une vingtaine -trentaine

de mm de filetage libre une fois tout fini) ;
- Une rondelle large inox du Ø adéquat ;
- Une rondelle caoutchouc large du Ø adéquat ;
- les deux rondelles pastissées au Sika.
--> Là on est contre la tôle du toit...

Depuis l'extérieur :
- Un peu de Sika ;
- Une rondelle caoutchouc large ;
- Une rondelle large inox ;
- Un écrou inox visé au frein filet costaud.

Certes, il va rester sur le toit autant de filetages apparents que de trous bouchés.
Mais, plus de risque d'infiltration d'eau vers l'intérieur, et surtout on garde la possibilité de fixer divers trucs sur le toit.

o1ivier · Message par **o1ivier** » sam. 29 juin 19 14:00

ouha a écrit :Les rondelles d'inox proposées au dessus me semble pas mal du tout , collée au sika .

C'est une bonne idée en effet, on peut même s'arranger pour boucher deux trous en un coup s'ils ont des découpes allongées. Je vais creuser le sujet

Romarin 06 a écrit : Sur un truc comme ça, et dans l'idée d'utiliser (peut-être) les points de fixations un jour, je mettrais de la boulonnerie inox A4, des rondelles inox, des joints plats en caoutchouc

le pb, c'est que je n'ai pas accès en dessous, mais effectivement pour ceux qui débutent un aménagement c'est à noter

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ouha · Message par **ouha** » sam. 29 juin 19 14:23

En même temps , sans accés en dessous , c'est pas évident de venir fixer un truc dans ses trous par la suite ... J'y ai pensé aussi , je n'ai pas voulu les boucher non plus , la seule solution possible par dessus c'est d'utiliser des inserts filetés avec la pince qui va bien ... Mais bon sans pièce à l'intérieure pour reprendre les efforts faudra pas compter non plus sur une fixation à toute épreuve .

Le mieux pour ceux qui font l'aménagement , c'est d'y penser avant et venir mettre une pièce à l'intérieur avec des boulon qui ressortent , ça bouche les trous et laisse des points de fixation solide pour plus tard

o1ivier · Message par **o1ivier** » sam. 29 juin 19 18:02

Effectivement je n'ai pas accès en dessous, mais comme mon master etait un combi 9 places, il y avait un habillage au plafond en tissus et Fibre de ver que j'ai gardé (tout un plafond de moins de 10 Kg c'est bien).
Il me faut une bonne journée pour le poser, mais ça reste possible, c'est juste très chiant à faire Donc si un jour je veux fixer quelque chose, je me ferai chier 2 jour (un pour démonter et un pour remonter

) et pour l'étanchéité, je la ferai que par l’extérieur .

ouha · Message par **ouha** » sam. 29 juin 19 21:04

Ok effectivem3nt c'est plus envisageable. Mais autant prévoir avant quand même

eterle · Message par **eterle** » dim. 30 juin 19 7:20

o1ivier a écrit : Tu les as acheté ou tes bouchons ?

Chez Renault, via mon garagiste indépendant. Je n'ai pas encore reçu la facture, mais c'était dans les 4 CHF par bouchon.

J'espère juste que les fouines ne vont pas venir me gruger les nouveaux. Les traces de dent sur l'extrémité des joints longitudinaux laisse peu de doute quant aux coupables.

ouha · Message par **ouha** » dim. 30 juin 19 8:47

Je m'étais aussi demandé si il n'y avait pas des oiseaux où une autre bestiole qui pouvaient venir taper sur ces bouchons ???

fabio · Message par **fabio** » dim. 30 juin 19 15:13

Bon, ben! je vais regarder les miens plus attentivement

o1ivier · Message par **o1ivier** » dim. 30 juin 19 15:16

alors là je suis surpris par la forme de tes joins, les miens sont plats avec juste une gorge dans laquelle la tôle vient se placer. s'il t'en reste un pas monté, je serai curieux de voir la tête qu'ils ont neufs !

eterle · Message par **eterle** » dim. 30 juin 19 15:21

La dernière photo, ce sont les joints longitudinaux grugés à leur extrémité. Et ils ne sont pas neufs, je n'ai remplacé que les bouchons.

Ou alors je n'ai pas bien compris?

ouha · Message par **ouha** » dim. 30 juin 19 18:57

si si on parlais bien de la même chose au départ , mais après tu as mis une photo d'autre chose

o1ivier · Message par **o1ivier** » dim. 30 juin 19 19:05

haaa, je comprends mieux

eterle · Message par **eterle** » dim. 30 juin 19 19:40

ouha a écrit :si si on parlais bien de la même chose au départ , mais après tu as mis une photo d'autre chose

Ben, faut lire le texte, pas juste regarder les photos

Je ne peux pas constater de marques de dents sur les bouchons parce qu'ils ont disparu. Mais comme les joints sont grugés, j'en déduis que les mêmes bestioles se sont régalées de mes bouchons.

Faudrait peut-être déplacer toute cette discussion concernant l'étanchéité du toit des Master dans un post à part.. Modérateur, c'est faisable?