Homologation retrait Cabine Approfondie par un particulier
- servane
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Moi j'ai 8 places sur ma CG et roule en permanence avec 4 ou 5 places selon les situations.
Il n'y a aucun soucis, ni au CT ni côté assurances. C'est si tu as plus de places que sur ta CG qu'il y a un soucis.
Enlèves ce que tu as à enlever et roule comme ça. C'est ballot de faire changer ta CG en 3 places.
Mais du coup je me demande pourquoi tu as acheté une cabine approfondie et non un utilitaire, car en général c'est plus cher !
Il n'y a aucun soucis, ni au CT ni côté assurances. C'est si tu as plus de places que sur ta CG qu'il y a un soucis.
Enlèves ce que tu as à enlever et roule comme ça. C'est ballot de faire changer ta CG en 3 places.
Mais du coup je me demande pourquoi tu as acheté une cabine approfondie et non un utilitaire, car en général c'est plus cher !
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- Traficaménageur
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Salut.
Ma pierre à l'édifice.
Vivaro 6 places gruau avec sièges indépendants, aucun souci au CT quand je le passe avec des sièges en moins, sauf parfois le controleur note "absence de vérif des ceintures" et " nombre de places ne correspondant pas au CT" un truc dans le genre mais sans contre visite.
J'ai posé la question à mon assureur et a la DREAL à coté, pas de soucis pour eux du moment qu'il est homologué en 6 ou 9 places du moment qu'il y a moins de sièges que sur la CG.
Ma pierre à l'édifice.
Vivaro 6 places gruau avec sièges indépendants, aucun souci au CT quand je le passe avec des sièges en moins, sauf parfois le controleur note "absence de vérif des ceintures" et " nombre de places ne correspondant pas au CT" un truc dans le genre mais sans contre visite.
J'ai posé la question à mon assureur et a la DREAL à coté, pas de soucis pour eux du moment qu'il est homologué en 6 ou 9 places du moment qu'il y a moins de sièges que sur la CG.
- fabio
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Ton Cab. Approf. est apparemment le même que mon 1er trafic. les ceintures arrières sont inclues dans le bloc Gruau. Pas de points d'ancrage dans la carrosserie.
J'étais très content de pouvoir repasser en 6 places rapidement.
A+
J'étais très content de pouvoir repasser en 6 places rapidement.
A+
Transit non homologué:
viewtopic.php?t=4953&highlight=
1er trafic non homologué:
viewtopic.php?t=5595
2eme trafic homologué:
viewtopic.php?t=37230
viewtopic.php?t=4953&highlight=
1er trafic non homologué:
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2eme trafic homologué:
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- fabio
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Retrait de l'assise. 6 boulons à défaire et sortir le bloc.
Il me fallait environ 1h pour enlever le bloc et monter ma banquette clic-clac + planche arrière.
Environ 1/2 h juste pour le bloc.
(et comme je l'avais déjà dit, lorsque je l'ai mis en vente le 1er qui est venu (de Toulouse en plus), l'a pris!)
Il n'y a pas beaucoup de CA
Il me fallait environ 1h pour enlever le bloc et monter ma banquette clic-clac + planche arrière.
Environ 1/2 h juste pour le bloc.
(et comme je l'avais déjà dit, lorsque je l'ai mis en vente le 1er qui est venu (de Toulouse en plus), l'a pris!)
Il n'y a pas beaucoup de CA
Transit non homologué:
viewtopic.php?t=4953&highlight=
1er trafic non homologué:
viewtopic.php?t=5595
2eme trafic homologué:
viewtopic.php?t=37230
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1er trafic non homologué:
viewtopic.php?t=5595
2eme trafic homologué:
viewtopic.php?t=37230
J'imagine que C'est pas faisable tout seul ... Mais bon chacun son truc . Perso C'est clair je préfère avoir les places assises et tout l'aménagement en fixe ... toujours près rien à faire cuisine fixe ....
Chacun son truc , je ne saurai même pas où stocker ses sièges et cloisons ... Je trouve ça très contraigant. A la limite je préfère le cabine appro d'un ami . La cloison et les sièges coulissent et viennent se ranger en verticale derrière la cabine en dégageant toute la place arrière . Mais même la impossible d'avoir un PTI coin cuisine par exemple
Mais bon il en faut pour tout le monde. Et tout dépend aussi de la fréquence a laquelle on fait la manip ...Si C'est rare 1h ça va ...
Chacun son truc , je ne saurai même pas où stocker ses sièges et cloisons ... Je trouve ça très contraigant. A la limite je préfère le cabine appro d'un ami . La cloison et les sièges coulissent et viennent se ranger en verticale derrière la cabine en dégageant toute la place arrière . Mais même la impossible d'avoir un PTI coin cuisine par exemple
Mais bon il en faut pour tout le monde. Et tout dépend aussi de la fréquence a laquelle on fait la manip ...Si C'est rare 1h ça va ...
- Ambubateau
- Parti pour un long voyage...
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Franchement.....
Vous en avez pas mare de critiquer l'achat de Norlhin....
Vous ne savez pas quelles ont été les éléments déclencheurs de son achat, ni le montant pour l'obtenir et vous vous permettez de critiquer....
Si c'est ce que vous pensez, ayez la décence d'assumer vos propos en le traitant de ......(censuré) mais faites le en MP.
Il est un bon vieux dicton qui dit : Chacun voit midi à sa porte !
Il fallait que je le dise....
.
Si je suis responsable de ce que je dis, je ne suis pas responsable de ce que vous comprenez....
.
« Tout homme qui dirige, qui fait quelque chose, a contre lui ceux qui voudraient faire la même chose, ceux qui font précisément le contraire
et surtout la grande armée des gens d'autant plus sévères qu'ils ne font rien du tout. » Jules Claretie.
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- ravely
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Après à voir si c'est le même point d'encrage, mais ça peut être interessant de changer pour mettre le modèle gruau qui se bascule afin de conserver le nombre de places.fabio a écrit :Retrait de l'assise. 6 boulons à défaire et sortir le bloc
https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... 36191.htm/
pensée du jour :"sois toi-même tous les autres sont déjà pris" Oscar Wilde
@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"
le Traf-Star de chez Nissan
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- fabio
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Non, je pense pas!
Sur le fixe, il y a un rajout sur le montant vertical du milieu. Et les 6 boulons (3 de chaque coté) se vissent dessus.
Pas de fixation au sol.
Sur le fixe, il y a un rajout sur le montant vertical du milieu. Et les 6 boulons (3 de chaque coté) se vissent dessus.
Pas de fixation au sol.
Modifié en dernier par fabio le lun. 29 oct. 18 16:45, modifié 1 fois.
Transit non homologué:
viewtopic.php?t=4953&highlight=
1er trafic non homologué:
viewtopic.php?t=5595
2eme trafic homologué:
viewtopic.php?t=37230
viewtopic.php?t=4953&highlight=
1er trafic non homologué:
viewtopic.php?t=5595
2eme trafic homologué:
viewtopic.php?t=37230
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Le but du forum est aussi de pointer les incohérences ... pour que d'autres ne fasse pas la même erreur.Ambubateau a écrit :
Franchement.....
Vous en avez pas mare de critiquer l'achat de Norlhin....
Vous ne savez pas quelles ont été les éléments déclencheurs de son achat, ni le montant pour l'obtenir et vous vous permettez de critiquer....
Si c'est ce que vous pensez, ayez la décence d'assumer vos propos en le traitant de ......(censuré) mais faites le en MP.
Il est un bon vieux dicton qui dit : Chacun voit midi à sa porte !
Il fallait que je le dise....
Si un jour le législateur décide de durcir le CT, par exemple, et que pour un utilitaire il faille la cabine approfondie quand elle est déclarée ... ça peut vite devenir problématique pour ces cas là.
Pour le moment pas de soucis, mais c'est juste "dommage" compte tenu de son coût.
- ravely
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Donc une fois la partie haute retirée, tu ne peux pas utiliser le bas pour faire une banquette de dinette par exemple, puisqu'elle doit être libre sans fixation.
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- fabio
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Transit non homologué:
viewtopic.php?t=4953&highlight=
1er trafic non homologué:
viewtopic.php?t=5595
2eme trafic homologué:
viewtopic.php?t=37230
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1er trafic non homologué:
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2eme trafic homologué:
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- ravely
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c'est un peu dommage, quand j'ai acheté mon deuxième traf, j'avais le choix entre un cabine approfondie à 30km de chez moi et un utilitaire à 1000km, j'ai pris le deuxième, mais à l'époque on avait pas encore de regard sur le nouveau CT, ça serait aujourd'hui peut-être que j'aurai pris le premier.
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