Le principal est de ne pas oublier de relâcher la pression avant de prendre la route, en cas de contrôle c'est une amende de type " atteinte à l'environnement" qui tombe ( rien à voir avec une amende routière ).
Daniel
Quand un homme a faim, mieux vaut lui apprendre à pêcher que lui donner un poisson. Confucius
Sincèrement, je pense qu'il y a bien moins de risques qu'il explose que de tomber sur un flic aussi borné que zélé.
Un de mes clients, qui répare les pneus des pl sur place s'est fait verbalisé parce qu'il roulait entre deux interventions avec sa cuve d'air en pression, bilan: 21000€ d'amende
Daniel
Modifié en dernier par Khan Boui le mar. 14 août 18 15:54, modifié 1 fois.
Quand un homme a faim, mieux vaut lui apprendre à pêcher que lui donner un poisson. Confucius
Ca fait partie d'une partie de DESP directive équipement sous pressions . Certain sont classé pour être transporté sous pression et d'autre utilisable sous pression mais statique uniquement .
Vue que tout les camions PL ont des freins à air , il y a de quoi verbaliser !!!!!..du pognon à gainier !!!!!.
VP de 9pl .de 2001 H1 L1; de 98 à 2001 ; plutôt "Master 1.5" que" 2 " . Préféré un L2 , L1 trop court !.
Tous ne mouraient pas ,mais tous étaient frappé !.
Bonsoir,
Non, bien sûr, L'interdiction de rouler avec une capacité sous pression ne concerne que celles qui ne sont pas indispensables au fonctionnement du véhicule. C'est là l'absurdité de la chose: en cas d'accident il n'y à pas de différence, une cuve qui pète c'est une cuve qui pète, qu'elle soit là pour les freins du pl ou pour autre chose le résultat est le même
Daniel
Modifié en dernier par Khan Boui le sam. 18 août 18 19:08, modifié 1 fois.
Quand un homme a faim, mieux vaut lui apprendre à pêcher que lui donner un poisson. Confucius
VP de 9pl .de 2001 H1 L1; de 98 à 2001 ; plutôt "Master 1.5" que" 2 " . Préféré un L2 , L1 trop court !.
Tous ne mouraient pas ,mais tous étaient frappé !.
On s'éloigne du sujet principal, mais pour les bouteilles de gaz, il doit y avoir une réglementation.
Pour les batteries voilà 10 ans, il ne fallait pas transporter plus de 1 t. A partir de là, c'était la totale avec demande à toutes les préfectures de départements traversés, déposes des horaires et routes empruntées, ........
Galère pour trouver la réglementation, c'est la préfecture qui me l'avait envoyée.