Panneau solaire 100W sur la Vanette

Trice1313 · Message par **Trice1313** » jeu. 15 juin 17 18:55

Bien sûr que j'ai une adresse, peut être que tu ne passes pas par là mais c'est Toulon batteries, des gars sympa pour 1€ par ampère environ.

glutch2000 · Message par **glutch2000** » jeu. 15 juin 17 20:11

Ha oui, ça fait loin, Poitiers-Toulon ...

Une Semi traction, c'est une AGM ?

papyCam · Message par **papyCam** » ven. 16 juin 17 0:56

Je mettrais une bande alu inclinée quelques centimètres devant, l'air passera aussi bien mais les gravillons, oiseaux, branches et autres saletés passeront au-dessus...

Trice1313 · Message par **Trice1313** » ven. 16 juin 17 2:25

Une batterie semi-traction c'est ce qui se monte sur les trans-pallette, voiture de golf etc...

papyCam · Message par **papyCam** » ven. 16 juin 17 8:49

Les Traction Citroen étaient des 7, 11 et 15 CV.
Ça ne se divise pas par 2, donc les semi-traction n'existent pas.

glutch2000 · Message par **glutch2000** » ven. 16 juin 17 21:38

C'est sec le sika noir pour les fils :

Ca passe juste dans le jour du hayon.

Détail d'une fixation du panneau :

Sinon, à propos de la batterie, je me suis renseigné chez citroën, il ne font plus de Tractions ...

Donc, vos conseils, c'est AGM , GEL ?

Trice, tu propose "Une batterie semi-traction c'est ce qui se monte sur les trans-pallette, voiture de golf etc..."
C'est quoi le plus qu'une batterie traditionnelle plomb ?

PapyCam : "Je mettrais une bande alu inclinée quelques centimètres devant, l'air passera aussi bien mais les gravillons, oiseaux, branches et autres saletés passeront au-dessus..."
Des gravillons sur le toit ? des oiseaux ? C'est surtout a voir que ça ne fasse pas de bruit en roulant ...

djodjo44 · Message par **djodjo44** » ven. 16 juin 17 22:13

Les semi-tractions sont les batteries utilisées par exemple dans les chariots élévateurs qui sont incapables de fournir les ampérages demandés par le démarrage d'un moteur thermique mais dont l'ampérage maximal autorisé est supérieur à celui d'une batterie gel.

Le pourcentage de décharge autorisé est également inférieur à celui d'une batterie gel.

glutch2000 · Message par **glutch2000** » sam. 17 juin 17 7:11

Donc mes recherches doivent s'orienter vers les batteries gel ?

Wizard · Message par **Wizard** » sam. 17 juin 17 7:24

le prix des Gel a beaucoup baisser, et le nombre de cycle (charge/decharge) est 2 fois supérieur a une AGM, donc c'est vraiment interessant.

glutch2000 · Message par **glutch2000** » sam. 17 juin 17 8:12

Merci,
Je vais chercher une batterie gel 80Ah qui rentre dans le compartiment de la vanette.(pas très grand)

Mais ... ici : http://www.all-batteries.fr/media/pdf/BPA7081_FR.pdf

On lit que Moteur + équipemment = AGM
Equippement = Gel

J'ai des doutes maintenant

Wizard · Message par **Wizard** » sam. 17 juin 17 8:25

c'est tout a fait exact... une AGM peut servir comme batterie de démarrage ainsi que batterie auxiliaire... une Gel ne peut servir comme batterie de démarrage.
on évite aussi de faire tourner de gros frigo dessus (la GEL n'aime pas une forte demande de puissance sur un court instant)

EDIT
sorry Glutch, je viens de relire en entier ton post et en effet si tu veux utiliser cette batterie pour du démarrage, l'AGM est la mieux...

glutch2000 · Message par **glutch2000** » sam. 17 juin 17 9:48

C'est parti pour une AGM ...

ravely · Message par **ravely** » sam. 17 juin 17 10:00

Sur le prospectus que tu mets, si on prend le cas de la dual on ne peut pas exclure les qualités de celle au plomb qui, si on en croit les graphiques serait deux fois moins performante, mais également deux fois moins chère.

glutch2000 · Message par **glutch2000** » sam. 17 juin 17 12:40

Tu pense que je devrais utiliser une batterie classique acide plomb ?

ravely · Message par **ravely** » sam. 17 juin 17 13:42

Perso je pense que je m'emmerderai pas trop, mais je suis pas toi et attends la réponse de Trice1313 parce qu'il n'a pas encore dit si c'était de semi au plomb ou AGM qu'il utilise.