T4 102cv dénomination moteur
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T4 102cv dénomination moteur
Bonsoir,
Est ce qu'un pro du T4 pourrait me donner le petit nom du moteur TDI 102 en 5 cylindres.
Un copain vient de rencontrer le problème de la poulie Damper qui c'est desserré, on voudrait évaluer le cout de la réparation, le mécano lui parle d'un échange standard de moteur (avec 2-3 autres bricoles) à 10000 Euros.
Merci
Est ce qu'un pro du T4 pourrait me donner le petit nom du moteur TDI 102 en 5 cylindres.
Un copain vient de rencontrer le problème de la poulie Damper qui c'est desserré, on voudrait évaluer le cout de la réparation, le mécano lui parle d'un échange standard de moteur (avec 2-3 autres bricoles) à 10000 Euros.
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c'est en général le code ACV
après ça dépend aussi de l'année, boite auto ou pas
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Si vous pliez une feuille 42 fois, elle sera assez épaisse pour atteindre la Lune
Les êtres humains ont 50% de leur ADN identique à celui des bananes
T4 2.5L TDI syncro L2H1
70% route/ville 30% autoroute/montagne/chemins/remorque :
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oui donc ACV pour le code moteur
un peu chéro quand même l'échange standard, pour un neuf je dis pas mais là...
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Chez eux ils sont spécialisés dans les moteurs VW
pensée du jour :"sois toi-même tous les autres sont déjà pris" Oscar Wilde
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je connais pas cette boite, mais tous les moteurs de T4 ont environ 110000 kms ou 150000 kms, je trouve ça un peu suspect
ça existe c'est sûr, mais ça devient rare de trouver des T4 avec ce kilométrage, je serai un peu méfiant quand même
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- ravely
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sinon en échange standard à partir de 3400€ ici
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Merci à tous pour les infos, dommage à priori c'est trop tard, l'échange standard est lancé, il m'en a parlé un peu tardivement.
Bon dans le prix il y a l'embrayage, avec volant moteur je crois, et le turbo (357000km) et quelques autres bricoles.
Çà peut se justifier sachant que c'est un première main en état proche du neuf malgré les 18 ans.
Bon dans le prix il y a l'embrayage, avec volant moteur je crois, et le turbo (357000km) et quelques autres bricoles.
Çà peut se justifier sachant que c'est un première main en état proche du neuf malgré les 18 ans.
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ah oui, l'embrayage + bimasse, ça taxe bien aussi, compter 1500-2000€ pour le changement en garage
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