Master, 1984, ralongé, 2-3 places, voyage
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Master, 1984, ralongé, 2-3 places, voyage
Bonjour à tous, venant de m'inscrire sur le forum, je vous présente mon fourgon, une vieux renault master avec 200000 km mais qui rempli encore très très bien sa mission première
C'est un 2.5 SOFIM, conso 10l en gros
Poste de pilotage
J'ai viré le séparateur-coupleur qui ne fonctionnait plus et installé un simple système via un relais commandé par cet interrupteur (+ APC exclusivement). Des leds blanches s'allument en lieu et place de l'ancien haut-parleur lorsque la batterie auxiliaire est couplée.
Vue globale
Coin cuisine avec chauffe eau
Sur la tablette (du bas, pas la blanche hein ) se trouve normalement la batterie AUX de 180A/h (juste derrière le siège conducteur) en haut un transfo 12V 220V 600w
La douche
Le lit permanent...bon je suis entrain de réfléchir à un système pour rajouter un couchage... Ce qui explique pourquoi ca ne ressemble pas vraiment à un lit pour le moment
Et promis je change les rideaux
J'ai encore pas mal de choses à faire et pas mal en cours, mais ca avance
Par contre les joints de semelles du bas moteur ont lâché, donc semaine prochaine démontage et ouverture de celui-ci pour le remettre en état ...
C'est un 2.5 SOFIM, conso 10l en gros
Poste de pilotage
J'ai viré le séparateur-coupleur qui ne fonctionnait plus et installé un simple système via un relais commandé par cet interrupteur (+ APC exclusivement). Des leds blanches s'allument en lieu et place de l'ancien haut-parleur lorsque la batterie auxiliaire est couplée.
Vue globale
Coin cuisine avec chauffe eau
Sur la tablette (du bas, pas la blanche hein ) se trouve normalement la batterie AUX de 180A/h (juste derrière le siège conducteur) en haut un transfo 12V 220V 600w
La douche
Le lit permanent...bon je suis entrain de réfléchir à un système pour rajouter un couchage... Ce qui explique pourquoi ca ne ressemble pas vraiment à un lit pour le moment
Et promis je change les rideaux
J'ai encore pas mal de choses à faire et pas mal en cours, mais ca avance
Par contre les joints de semelles du bas moteur ont lâché, donc semaine prochaine démontage et ouverture de celui-ci pour le remettre en état ...
Modifié en dernier par louislive le jeu. 22 janv. 15 21:08, modifié 1 fois.
- ChristopheD
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Il y a déjà une bonne base.
TUTO : comment insérer une image dans votre message : ICI
Camion : C25 II 2.5D
"C'est toujours illégal de pratiquer une autopsie sur les vivants ?" G.HOUSE M.D
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- ravely
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chouette bahut, il a l'air encore en super bon état.
pensée du jour :"sois toi-même tous les autres sont déjà pris" Oscar Wilde
@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"
le Traf-Star de chez Nissan
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L'extérieur à un peu souffert (petites bosses et peinture un peu ternie...) par contre très peu de rouille et j'ai traité les petit points qui commençait à arriver donc c'est cool
Par contre oui l'intérieur est vraiment nickel et une fois remis au goût du jour ça ira très bien ...
Comme le dit ChristopheD c'est une très bonne base pour pas trop cher ...
Par contre oui l'intérieur est vraiment nickel et une fois remis au goût du jour ça ira très bien ...
Comme le dit ChristopheD c'est une très bonne base pour pas trop cher ...
- ChristopheD
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Au passage, tu peux modifier le titre de ce post car il n'est pas réhaussé.
TUTO : comment insérer une image dans votre message : ICI
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Oui c'est bon j'ai ma solution
J'ai acheté un lit hamac avec une armature en métal prévu à la base pour s'installer au dessus d'un coin repas dans une caravane.
Je suis déplacement actuellement, mais dès mon retour je m'attaque aux mesures, meulage et soudage pour l'intégrer au dessus de mon lit permanent arrière...
Je posterai ça en temps et en heure
J'ai acheté un lit hamac avec une armature en métal prévu à la base pour s'installer au dessus d'un coin repas dans une caravane.
Je suis déplacement actuellement, mais dès mon retour je m'attaque aux mesures, meulage et soudage pour l'intégrer au dessus de mon lit permanent arrière...
Je posterai ça en temps et en heure
- trucanous
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Non nous ne sommes pas allés sur l'aire CC . Nous sommes passés devant c'était presque complet, sans ombre (les arbres n'ont pas encore poussés, c'est tout neuf). Très pratique car près des commerces mais près de la route aussi et sans intimité. Très bien pour 24H. mais nous on voulait se poser. En plus la navette est gratuite et elle fait toute la commune.