Renault Trafic 1980-2001

[toto2013]

Bonsoir,

je n'arrive pas à comprendre le tableau de carrosserie pour trouver le mien.
C'est un trafic de 1999 type mine F8ALA5, 1.9D TF1L...
Pouvez vous me donner l’équivalence pour le tableau des carrosseries svp ?

MERCI

[ChristopheD]

Avec une photo ça sera encore plus facile de te dire si c'est H1L1, H2L2, etc.....

[Zelobe]

Bonjour,
Pour ma part j'ai un trafic de décembre 1983
T1200 2L1 D
TAX300
boite 5
ré-haussé rallongé
Et forcément je dois changer la boite de vitesse, je cherche donc des infos précises (comme je mis connais pas encore vraiment en mécanique) pour pas me tromper ou alors une revue technique constructeur.
Surtout pour savoir lesquelles sont compatible avec mon trafic (années, r21?)

Ps : boite de vitesse NE.3 Hydraulique

[fabi]

pourquoi forcement je dois changer la boite a vitesse ?
c'est un point faible sur ces véhicule .?

[Zelobe]

c'est un point faible sur ces véhicule .?

Oui la boite de vitesse sur les renault trafic jusqu'a 89 et peut être un peut plus. C'est le gros point faible reconnu.
Parait il qu'au niveau alliage métallique ca vieilli mal et surtout au niveau des pignons et engrenage qui s’effrite en vieillissant.

[ChristopheD]

pourquoi forcement je dois changer la boite a vitesse ?

Elle est morte ? elle est en panne ou cassée ?

[xelos]

Bonjour,
Je cherche a savoir a quoi correspond (type) mon Trafic T1400d L2H2 (1992) dans le tableau des dimensions ? Merci pour toute info.

[Novice66]

Bonjour.

Trafic

Point(s) fort(s):

• Fiabilité
• H1<2M

J'aurais besoin d'une précision : vous indiquez dans les points forts une hauteur H1 < à 2m, pourtant sur les fiches de caractéristiques on peut lire une hauteur H1 variant entre 2,01 et 2,07 - donc > 2m !

Est-ce donc une erreur ?
Merci d'avance !

[Bobs]

Les trafics H1 ancienne génération sont >2m, à savoir que les portiques d’autoroutes sont à 1m98.



J'ai un modèle "particulier" de trafic 2.5L 1400T

2.5-D
désignation : TBXG05 (code inconnu chez Renault)
Année d'apparition: 08/1994 (jusqu'a 2001 )
Puissance DIN: 75/76.5 Cv (impossible de savoir précisément)
Puissance fiscale: 10Cv
Consommation mixte constatée:10-12L/100kM

Caractéristique : c'est un moteur avec un radiateur de refroidissement d'huile caché derrière le parechoc coté conducteur, il y a une petit grille dans le parechoc pour faire passer l'air.
L2H2 : Renault ne connais pas ce modèle et n'a pas de pièces type tuyaux d'échappement de la bonne longueur.

C'est sympa quand on cherche des pièces

[ChristopheD]

Je te rassure, mon V4XG08 n'existe pas non-plus.

J'ai aussi le radiateur côté gauche.

[Derouinico]

C'est donc a ça que sert la grille du pare-choc, pour le refroidisseur d'huile du Sofim!.
Je m'etait toujours dit qu'ils avaient prevu ça au cas le trafic serait équipé d'un intercooler(et d'un turbo d... Comme sur les modeles us).
C'est beau de rever...!

[poseuraddict]

salut,
grace au wiki fourgon,j'ai pus trouver les dimensions de plusieurs fourgons,cependant,je ne trouve pas la hauteur de chargement de l'ouverture arriere,c'est a dire du plancher au dessous de joint de porte du trafic surelevé premiere generation.comme celui ci
merci

[ChristopheD]

Ca dépend si le camion est un 4x4 ou pas.

[poseuraddict]

ok,j'aimerais connaitre les 2 si possible car je deciderais lequel j'achete par rapport a sa hauteur de chargement.
j'imagine que le 4x4 est plus rare?

[ChristopheD]

Plus rare, mais c'est surtout que le plancher intérieur est plus haut.
J'essaie de retrouver les photos des différences entre les deux au niveau de la porte latérale déjà.