Comment démarrer un Jumper avec un câble batterie ?
- jeepsaloon
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Comment démarrer un Jumper avec un câble batterie ?
Oui je sais, en branchant le câble rouge sur le (+) et le noir sur le (-)
Mais avez-vous essayé sur un Jumper ?
Vu la place impartie à la batterie et à moins de posséder un câble spécial Jumper avec la borne (+) sans pince, je vois mal comment éviter le court-circuit.
Mais j'ai peut-être mal vu...
Vous avez une idée ?
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Vu la place impartie à la batterie et à moins de posséder un câble spécial Jumper avec la borne (+) sans pince, je vois mal comment éviter le court-circuit.
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- Sylvain
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Salut,
Avec des câbles avec pince complétement isolé ça le ferait pas ? Éventuellement en prenant la masse ailleurs pour avoir plus de place ...
Mais bon, je vois pas comment c'est foutu sur un Jumper ...
Sylvain.
Avec des câbles avec pince complétement isolé ça le ferait pas ? Éventuellement en prenant la masse ailleurs pour avoir plus de place ...
Mais bon, je vois pas comment c'est foutu sur un Jumper ...
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Mon camping car, c'est ma bagnole : VW Passat 1.6 TD de 89, 440 000 Kms au compteur.
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- Jachant 33
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Bonjour, le bornier du solénoïde du démarreur est il plus accessible
A+
Ps: sur ma voiture (gros diesel), la batterie est sous la banquette arrière mais le constructeur a prévu une borne + dans le compartiment moteur pour pouvoir démarrer avec des câbles. Peut être une modif a prévoir sur le jumper.
A+
Ps: sur ma voiture (gros diesel), la batterie est sous la banquette arrière mais le constructeur a prévu une borne + dans le compartiment moteur pour pouvoir démarrer avec des câbles. Peut être une modif a prévoir sur le jumper.
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Encore un peu de boulot, un sprinter presque fini d'aménager.
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- jeepsaloon
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A moins d'emmailloter la pince (+) dans de l'isolant, impossible de ne pas toucher la masse à un endroit ou à un autre.
En fait, j'espérais qu'on me fasse découvrir sur ce Jumper un bornier (+) plus accessible.
Tanpi
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- Jachant 33
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Bonsoir, effectivement, pas beaucoup de place.
Juste pour ma culture personnelle, c'est quoi la platine sur la batterie avec plein d'écrous?
A+
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Ah ouai pas super évident déja que sur les vieux 2.5 ou 1.9td c'est pas super pratique mais là c'est encore pire.
Je pense récupérer un borne plus avec un cable à la casse sur des voitures avec batterie sous le siège pourquoi ne pas faire sa? et si tu le fais avant moi oublies pas les photos
Je pense récupérer un borne plus avec un cable à la casse sur des voitures avec batterie sous le siège pourquoi ne pas faire sa? et si tu le fais avant moi oublies pas les photos
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- jeepsaloon
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Un porte-fusibles maousse, du style 150A, entièrement d'origine.Jachant 33 a écrit : c'est quoi la platine sur la batterie avec plein d'écrous?
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- Jachant 33
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Ok, merci pour l'info.
Il semblerait que la position des bornes de la batterie ne soit pas la même sur ton fourgon que sur celui de ikone. Près de l'aile pour le tien et près du moteur pour le sien ce qui explique en partie le manque d'accessibilité.
A+
Il semblerait que la position des bornes de la batterie ne soit pas la même sur ton fourgon que sur celui de ikone. Près de l'aile pour le tien et près du moteur pour le sien ce qui explique en partie le manque d'accessibilité.
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- jeepsaloon
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Non non, la borne (+) est toujours à droite mais elle ne supporte que cette platine porte-fusibles.
Le gros câble au 1er plan est celui du démarreur.
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- jeepsaloon
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L'environnement métallique me fait frémir dans ton bidouillage;
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- ravely
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C'est une excellente idée, mais 50cm devrait suffire.yayalix a écrit :J me demande si je vait pas tirer 1 m de cables pour pouvoir y coller les pinces ou le chargeur au besoin ( genre isolé dans une petite boite )
pensée du jour :"sois toi-même tous les autres sont déjà pris" Oscar Wilde
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sur les bmw c'est le même principe au dessous de la boite et sur chaque coté c'est de la ferraille, mais pas de panique la boite est entourée de plastique la cosse est soudée et serti avec le fil, c'est protégé par de la gaine thermo-rétractable et vissé sur un boulon de diamètre 8
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