Hyundai H100 (1996): Aménagement planchiste : Windsurf
Hyundai H100 (1996): Aménagement planchiste : Windsurf
(en construction : orthographe non corrigé)
Saluûut !
J'ai 20ans et voila des années que je regarde sur le web les aménagement de petit fourgon.
Mais depuis 1ans, j'ai Mon Mien à Môa que j'ai aménagé durant ma 2ème année de classe prépa (qui n'a pas était une reussite... je vous laisse deviner pourquoi) Alors voila, je vais tenter de partager mon experience de l'aménagement en publiant un maximun de photos !!!
J'ai déja créer un site hebergeant TOUTES les photos des étapes de la construction etc... je fait ici un "résumé"
=> http://wind.junkie.free.fr/fourgon.htm
Il s'agit d'un Hyundai H100 de 1996 (acheté à 205 000km pour ~2400€)
Les Particularité de l'engin :
Tout d'abord : il faut savoir qu'il s’agit d'un véhicule utilitaire Coréen : et cela génère quelques particularités:
- le véhicule, bien qu'étant un utilitaire, reste peu large : 1m58. Soit la même largeur qu'une voiture classique.
- il a la même longueur totale que les utilitaires "courts" c'est-à-dire 4m80 de long.
- le moteur est sous les fesses du conducteur et des passagers : cela a l'énorme avantage de permettre "d'avancer la cabine" et donc de gagner de la place dans le coffre. Ainsi le coffre fait 2m75 de long alors qu'un utilitaire classique n'en propose que 2m40 (trop court pour les planches de 2m60)
-Il est bien entendu inférieur (en hauteur) au 2 mètres fatidiques des barre de plage et péage (il fait 1m97)
-C’est un gros moteur (2.5L) mais qui développe une faible puissance (75-80ch), la vitesse de croisière sur l’autoroute et donc d’environ 110km/h : mais la grosse cylindrée est un gage de longévité du moteur… avec un peu de chance, il est raisonnable d’attendre qu’il tienne jusqu'à 300-350 milles km. Il en a actuellement 205 000.
Aménagement :
Comme je l'ai dit dans le titre : je fait de la planche !
L'objectif est donc de ranger (proprement) 2-3 planches (de 2m60), 4 voiles, 2 wish et 3 paires de mâts, bientôt un surf, et + un peu de matos si on part à plusieurs...
L'idée : Faire deux caissons :
-Un caisson assez haut et sur toute la longueur du coffre: pour ranger les planche sur la tranche.
-Un autre caisson assez bas et plus court: au dessus du qu'elle viendra le Lit ! Ce caisson ne doit pas étre trop haut, afin de pouvoir s'assoire dessus, sans toucher le plafond !
Petite vérification:
Faudrai mieux que les planches de 2m60 (+housse)rentres en longueurs...
Le depart des Travaux !
- découpe des panneaux de bois de 2m50 * 1m22 (c’est lourd… trèèès lourd et y a 4 panneaux !):
3 x agglo hydrofuge de 18mm pour la structure, caisson et meuble.
1 x Tripli OSB3 hydrofuge de 22mm pour la planche du lit
-assemblage de l’ensemble : la structure est démontable en deux fois, d’abord le lit, puis le caisson planches (celui de gauche). Une fois que tout sera construit, je ressortirai l’ensemble pour la phase de « finition » avec le papier peint/peinture etc…
La structure n'est pas "fixé" : le caisson Planche (celui de la photo) est juste mis en appuie sur des tasseau... Il sera par la suite "comprimée" par la planche du Lit.
Un peu infernale de faire les "formes" y a vraiment rien de droit
2m70-75... c'est long... trop long... pour les panneau de bois de seulement 2m50 ! Faut donc faire des rajouts
La forme du caisson une fois finit, et sortit du fourgon.
La fabrication du caisson "voile" (qui fait lit par la même occasion)
A ce state le lit est constitué de plusieur planches de bois: car je n'avais pas encore reçu le panneau de Tripli.
Une fois les planche coupées, ajustées et fixées: je pouvais déja aller faire des aller-retour vers la mers
Le panneau de Trippli qui est enfin arriver... pour faire le Lit
Un p'tit (groooos) coup de peinture !!! C'est important, puisque je compte quand même charger du matos trempée à l'eau de mers
Une fois qu'on remet tout dans le fourgon (+ peinture + barette de champs posées) ca donne ça:
Vue depuis la cabine
Depuis le coffre
Rajout de barettes de champs :
Attaque des aérations !
Découpe de la tôle en 3 endroits, mise en place des grilles d'aération (à l'extérieur), mise en place des cadres de renfort (à l'intérieur).
- Installation des ventilateurs: 2 en extracteur (un pour chaque caissons) et 1 pour forcer l'arrivé d'air au niveau du lit.
Renfort en bois entre les 2 tôles, et injection de mousse PU pour boucher le reste (détail avec + de photos sur mon petit site... lien en debut du post)
Passage des fils éléctrique pour alimenter les ventilateur, et les futur lampe, avant la pose du "buflon" (papier peint étanche pour salle de bain)
Pose du "buflon" (papier peint étanche pour salle de bain)
Un p'tit ventilo avec ca grille (interieur) au passage :
Papietage (ça se dit ? ) du Lit, et d'une partie du caisson planche + peinture (en rouge... s'il vous plais ) des barettes de champs:
Pose du revêtement plastifié sol : pour l'entrée (le reste de la surface sera DANS les caissons)
Un peu d'éléctricité
Bon.. je dois le dire: le pôpa est electronicien... ça aide
Le fourgon est équipé d'une batterie Auxiliaire branché par un coupleur séparateur.
une petite commande...
- L’éclairage : flexibles, petites boites pour les future lampe homemade, ampoules à LED, interrupteurs…
- La ventilation : avec 3 ou 4 ventilateurs de pc, silencieux, puissant et surtout à faible conso…
- Une armée de fusible en tout genre.
- Une grosse boite pour faire le tableau électrique
- Un coupleur-séparateur : pour recharger automatiquement la batterie secondaire dès que le moteur tourne
- Un convertisseur 12V / 220V de 150W (pour pouvoir brancher tout pleins de petites merdes a recharger : portable, mp3, rassoire etc.)
- Un magnifique vu-mètre à cristaux liquides : pour indiquer la charge de la batterie auxiliaire (et/ou la consommation instantanée de courant)
- Des cosses pour se brancher proprement sur la batterie principale.
- Et bien sur de quoi câbler tout ça (bobine de fil blindé 2mm)
Une partie de l'éclairage... des flexibles avec a l'origine une halogène (ramplacé suptilement par des ampoule a LED sur-puissantes)
Une autres partie de l'éclairage : HomeMade : avec des petit boitier en plastique, percé pour un interrupteur, et percé aussi sur le dessus pour une ampoule a LED
Re-re-re-Montage de l'aménagement Dans le fourgon ('achement lourd à trimballé tous ce bordel )
Installation de la mousse pour proteger les planches ! (voui.. vue qu'elle son posées sur la tranche, on est jamais trop prudent)
Vue depuis la cabine:
Pour en revenir au cablage éléctrique !
Fabrication du boitier de commande :
Installation des Lampes avec Flexibles
Installation de la batterie Auxiliaire derrière le siège conducteur:
Les joies du cablage dans le fourgon (en pleine hiver c'est mieu ^^)
Fabrication d'une petite caisse pour "isoler" la batterie auxiliaire
Ca commence à ressembler à quelque chose
Teste d'éclairage, la lampe de chevet n'est là que pour tester le Transformateur 12V / 220V
Circuit Audio :
Changement des enceinte d'origine par des truc un peu plus serieux :
Fabrication d'un ampli pour avoir un peu de son à l'arrière et dehors quand on se pose en campement (brancher sur la batterie auxiliaire)
pour alimenter les enceinte suivantes (2 au total) :
une enceinte derrière le siège passage (peu visible sur la photo) et l'autre sur le boitier de commande éléctrique (qui peu pivoter: pour "arroser" en son dehors)
Branchement de l'alimentation de l'ampli (ca commence a devenir un peu le bordel avec : les 3 ventilo, les 5 lumières, L'alim' de la glacière, le convertisseur 12V/220V)
Une fois finit : les p'tit rideau...
Avec mes pieds
Voilaaaaaaaaa
J'apporterai quelque corrections... (notament sur l'orthographe...)
Pour plus de photos, de détails, de plans, ou de réferences => http://wind.junkie.free.fr/fourgon.htm
Toutes les questions, commentaires, critiques sont les bienvenues !!!
Saluûut !
J'ai 20ans et voila des années que je regarde sur le web les aménagement de petit fourgon.
Mais depuis 1ans, j'ai Mon Mien à Môa que j'ai aménagé durant ma 2ème année de classe prépa (qui n'a pas était une reussite... je vous laisse deviner pourquoi) Alors voila, je vais tenter de partager mon experience de l'aménagement en publiant un maximun de photos !!!
J'ai déja créer un site hebergeant TOUTES les photos des étapes de la construction etc... je fait ici un "résumé"
=> http://wind.junkie.free.fr/fourgon.htm
Il s'agit d'un Hyundai H100 de 1996 (acheté à 205 000km pour ~2400€)
Les Particularité de l'engin :
Tout d'abord : il faut savoir qu'il s’agit d'un véhicule utilitaire Coréen : et cela génère quelques particularités:
- le véhicule, bien qu'étant un utilitaire, reste peu large : 1m58. Soit la même largeur qu'une voiture classique.
- il a la même longueur totale que les utilitaires "courts" c'est-à-dire 4m80 de long.
- le moteur est sous les fesses du conducteur et des passagers : cela a l'énorme avantage de permettre "d'avancer la cabine" et donc de gagner de la place dans le coffre. Ainsi le coffre fait 2m75 de long alors qu'un utilitaire classique n'en propose que 2m40 (trop court pour les planches de 2m60)
-Il est bien entendu inférieur (en hauteur) au 2 mètres fatidiques des barre de plage et péage (il fait 1m97)
-C’est un gros moteur (2.5L) mais qui développe une faible puissance (75-80ch), la vitesse de croisière sur l’autoroute et donc d’environ 110km/h : mais la grosse cylindrée est un gage de longévité du moteur… avec un peu de chance, il est raisonnable d’attendre qu’il tienne jusqu'à 300-350 milles km. Il en a actuellement 205 000.
Aménagement :
Comme je l'ai dit dans le titre : je fait de la planche !
L'objectif est donc de ranger (proprement) 2-3 planches (de 2m60), 4 voiles, 2 wish et 3 paires de mâts, bientôt un surf, et + un peu de matos si on part à plusieurs...
L'idée : Faire deux caissons :
-Un caisson assez haut et sur toute la longueur du coffre: pour ranger les planche sur la tranche.
-Un autre caisson assez bas et plus court: au dessus du qu'elle viendra le Lit ! Ce caisson ne doit pas étre trop haut, afin de pouvoir s'assoire dessus, sans toucher le plafond !
Petite vérification:
Faudrai mieux que les planches de 2m60 (+housse)rentres en longueurs...
Le depart des Travaux !
- découpe des panneaux de bois de 2m50 * 1m22 (c’est lourd… trèèès lourd et y a 4 panneaux !):
3 x agglo hydrofuge de 18mm pour la structure, caisson et meuble.
1 x Tripli OSB3 hydrofuge de 22mm pour la planche du lit
-assemblage de l’ensemble : la structure est démontable en deux fois, d’abord le lit, puis le caisson planches (celui de gauche). Une fois que tout sera construit, je ressortirai l’ensemble pour la phase de « finition » avec le papier peint/peinture etc…
La structure n'est pas "fixé" : le caisson Planche (celui de la photo) est juste mis en appuie sur des tasseau... Il sera par la suite "comprimée" par la planche du Lit.
Un peu infernale de faire les "formes" y a vraiment rien de droit
2m70-75... c'est long... trop long... pour les panneau de bois de seulement 2m50 ! Faut donc faire des rajouts
La forme du caisson une fois finit, et sortit du fourgon.
La fabrication du caisson "voile" (qui fait lit par la même occasion)
A ce state le lit est constitué de plusieur planches de bois: car je n'avais pas encore reçu le panneau de Tripli.
Une fois les planche coupées, ajustées et fixées: je pouvais déja aller faire des aller-retour vers la mers
Le panneau de Trippli qui est enfin arriver... pour faire le Lit
Un p'tit (groooos) coup de peinture !!! C'est important, puisque je compte quand même charger du matos trempée à l'eau de mers
Une fois qu'on remet tout dans le fourgon (+ peinture + barette de champs posées) ca donne ça:
Vue depuis la cabine
Depuis le coffre
Rajout de barettes de champs :
Attaque des aérations !
Découpe de la tôle en 3 endroits, mise en place des grilles d'aération (à l'extérieur), mise en place des cadres de renfort (à l'intérieur).
- Installation des ventilateurs: 2 en extracteur (un pour chaque caissons) et 1 pour forcer l'arrivé d'air au niveau du lit.
Renfort en bois entre les 2 tôles, et injection de mousse PU pour boucher le reste (détail avec + de photos sur mon petit site... lien en debut du post)
Passage des fils éléctrique pour alimenter les ventilateur, et les futur lampe, avant la pose du "buflon" (papier peint étanche pour salle de bain)
Pose du "buflon" (papier peint étanche pour salle de bain)
Un p'tit ventilo avec ca grille (interieur) au passage :
Papietage (ça se dit ? ) du Lit, et d'une partie du caisson planche + peinture (en rouge... s'il vous plais ) des barettes de champs:
Pose du revêtement plastifié sol : pour l'entrée (le reste de la surface sera DANS les caissons)
Un peu d'éléctricité
Bon.. je dois le dire: le pôpa est electronicien... ça aide
Le fourgon est équipé d'une batterie Auxiliaire branché par un coupleur séparateur.
une petite commande...
- L’éclairage : flexibles, petites boites pour les future lampe homemade, ampoules à LED, interrupteurs…
- La ventilation : avec 3 ou 4 ventilateurs de pc, silencieux, puissant et surtout à faible conso…
- Une armée de fusible en tout genre.
- Une grosse boite pour faire le tableau électrique
- Un coupleur-séparateur : pour recharger automatiquement la batterie secondaire dès que le moteur tourne
- Un convertisseur 12V / 220V de 150W (pour pouvoir brancher tout pleins de petites merdes a recharger : portable, mp3, rassoire etc.)
- Un magnifique vu-mètre à cristaux liquides : pour indiquer la charge de la batterie auxiliaire (et/ou la consommation instantanée de courant)
- Des cosses pour se brancher proprement sur la batterie principale.
- Et bien sur de quoi câbler tout ça (bobine de fil blindé 2mm)
Une partie de l'éclairage... des flexibles avec a l'origine une halogène (ramplacé suptilement par des ampoule a LED sur-puissantes)
Une autres partie de l'éclairage : HomeMade : avec des petit boitier en plastique, percé pour un interrupteur, et percé aussi sur le dessus pour une ampoule a LED
Re-re-re-Montage de l'aménagement Dans le fourgon ('achement lourd à trimballé tous ce bordel )
Installation de la mousse pour proteger les planches ! (voui.. vue qu'elle son posées sur la tranche, on est jamais trop prudent)
Vue depuis la cabine:
Pour en revenir au cablage éléctrique !
Fabrication du boitier de commande :
Installation des Lampes avec Flexibles
Installation de la batterie Auxiliaire derrière le siège conducteur:
Les joies du cablage dans le fourgon (en pleine hiver c'est mieu ^^)
Fabrication d'une petite caisse pour "isoler" la batterie auxiliaire
Ca commence à ressembler à quelque chose
Teste d'éclairage, la lampe de chevet n'est là que pour tester le Transformateur 12V / 220V
Circuit Audio :
Changement des enceinte d'origine par des truc un peu plus serieux :
Fabrication d'un ampli pour avoir un peu de son à l'arrière et dehors quand on se pose en campement (brancher sur la batterie auxiliaire)
pour alimenter les enceinte suivantes (2 au total) :
une enceinte derrière le siège passage (peu visible sur la photo) et l'autre sur le boitier de commande éléctrique (qui peu pivoter: pour "arroser" en son dehors)
Branchement de l'alimentation de l'ampli (ca commence a devenir un peu le bordel avec : les 3 ventilo, les 5 lumières, L'alim' de la glacière, le convertisseur 12V/220V)
Une fois finit : les p'tit rideau...
Avec mes pieds
Voilaaaaaaaaa
J'apporterai quelque corrections... (notament sur l'orthographe...)
Pour plus de photos, de détails, de plans, ou de réferences => http://wind.junkie.free.fr/fourgon.htm
Toutes les questions, commentaires, critiques sont les bienvenues !!!
Modifié en dernier par Naowind le dim. 11 janv. 09 14:09, modifié 35 fois.
Hyundai H100 aménagé Planche !
http://wind.junkie.free.fr/fourgon.htm
Mon Fourgon en détails : viewtopic.php?p=151649#151649
http://wind.junkie.free.fr/fourgon.htm
Mon Fourgon en détails : viewtopic.php?p=151649#151649
-
- Traficaménageur
- Messages : 231
- Enregistré le : mar. 04 oct. 05 15:59
- Localisation : Haute-savoie
- ChristopheD
- Traficaménageur
- Messages : 15959
- Enregistré le : mar. 11 sept. 07 23:05
- Localisation : Lyon, Grenoble et pas loin...
- Contact :
Un H100 de plus, ça court pas les rues !
Bon courage pour la suite.
J'ai bien une idée qui commence par B et fini par R en 8 lettres !Naowind a écrit :..qui n'a pas était une reussite... je vous laisse deviner pourquoi...
Cas aussi de beaucoup d'utilitaires japonais. Du au manque de place dans les grandes villes dans ces pays ainsi qu'une taxe sur la largeur des véhicules (toujours pour cause de place).Naowind a écrit :- le véhicule, bien qu'étant un utilitaire, reste peu large : 1m58. Soit la même largeur qu'une voiture classique.
Aussi long qu'un Trafic 1 en L2 !Naowind a écrit :le coffre fait 2m75 de long
Cas également de beaucoup de moteurs d'utilitaires dont le célèbre Sofim : 2.5L pour 75/80ch.Naowind a écrit :-C’est un gros moteur (2.5L) mais qui développe une faible puissance (75-80ch)
Bon courage pour la suite.
TUTO : comment insérer une image dans votre message : ICI
Camion : C25 II 2.5D
"C'est toujours illégal de pratiquer une autopsie sur les vivants ?" G.HOUSE M.D
Camion : C25 II 2.5D
"C'est toujours illégal de pratiquer une autopsie sur les vivants ?" G.HOUSE M.D
- ChristopheD
- Traficaménageur
- Messages : 15959
- Enregistré le : mar. 11 sept. 07 23:05
- Localisation : Lyon, Grenoble et pas loin...
- Contact :
Quelques petites questions :
- pourquoi ne pas avoir viré la moitié de séparation entre la partie avant et arrière ? C'est plus facile après pour "voyager" dans son camion.
- la lit me parait pas très large. Illusion ? A une personne ça va, mais à deux ....
- pourquoi faire un ampli pour l'arrière alors que beaucoup d'autoradio ont 4 sorties HP et qu'il suffit de jouer avec le fader pour passer le son de l'avant vers l'arrière ?
- pourquoi ne pas avoir viré la moitié de séparation entre la partie avant et arrière ? C'est plus facile après pour "voyager" dans son camion.
- la lit me parait pas très large. Illusion ? A une personne ça va, mais à deux ....
- pourquoi faire un ampli pour l'arrière alors que beaucoup d'autoradio ont 4 sorties HP et qu'il suffit de jouer avec le fader pour passer le son de l'avant vers l'arrière ?
TUTO : comment insérer une image dans votre message : ICI
Camion : C25 II 2.5D
"C'est toujours illégal de pratiquer une autopsie sur les vivants ?" G.HOUSE M.D
Camion : C25 II 2.5D
"C'est toujours illégal de pratiquer une autopsie sur les vivants ?" G.HOUSE M.D
Ehehe ! Réactif
Alors pour répondre à tes questions :
La petite tôle blanche de séparation sur la moitier de la hauteur, correspond en faite au "bloc moteur", car je le rappelle celui-ci (le moteur) se trouve sous les fesse du conducteur & passager... Le capot n'est autres que la banquette elle même !
C'est pas du tout pratique mais grâce a ça : je gagne en longueur de chargement !
Effectivement, tout seul: c'est royale !
A deux en revanche, ça devient "intime"... ... Bon quand il s'agit du copain poilu, compagnon de surf-Trip, on dort "inversé" pour gagner en largeur (les épaules sont plus large )
Par contre... le manque de largeur devient une raison parfaitement recevable pour etre bien serré quand l'intimité est desirée...
Je souhaitais ne pas tirer sur la batterie principale pour ne pas avoir a se soucier du temps d'écoute lorsque je suis "posé".
De plus, ça me permet d'avoir le controle du son a porté de main (en etant dans le coffre, ou dehors via la porte coulissante (le boitier est juste a l'entrée)
Quand à l'autoradio... j'ai recuperé ancien de mon père (il a bien 20ans a vu de nez)
Bricolé de façon à pouvoir brancher un lecteur mp3 (avec un p'tit interrupteur pour passer de la radio / lecteur mp3)
Alors pour répondre à tes questions :
pourquoi ne pas avoir viré la moitié de séparation entre la partie avant et arrière ? C'est plus facile après pour "voyager" dans son camion.
La petite tôle blanche de séparation sur la moitier de la hauteur, correspond en faite au "bloc moteur", car je le rappelle celui-ci (le moteur) se trouve sous les fesse du conducteur & passager... Le capot n'est autres que la banquette elle même !
C'est pas du tout pratique mais grâce a ça : je gagne en longueur de chargement !
Ehhh voui... c'est le problème de vouloir trimballer pas mal de matos dans un petit fourgon Le lit ne fait que 1m (un grand mètre) de large.la lit me parait pas très large. Illusion ? A une personne ça va, mais à deux ....
Effectivement, tout seul: c'est royale !
A deux en revanche, ça devient "intime"... ... Bon quand il s'agit du copain poilu, compagnon de surf-Trip, on dort "inversé" pour gagner en largeur (les épaules sont plus large )
Par contre... le manque de largeur devient une raison parfaitement recevable pour etre bien serré quand l'intimité est desirée...
Alors pour le circuit audio c'est un peu particulier.pourquoi faire un ampli pour l'arrière alors que beaucoup d'autoradio ont 4 sorties HP et qu'il suffit de jouer avec le fader pour passer le son de l'avant vers l'arrière ?
Je souhaitais ne pas tirer sur la batterie principale pour ne pas avoir a se soucier du temps d'écoute lorsque je suis "posé".
De plus, ça me permet d'avoir le controle du son a porté de main (en etant dans le coffre, ou dehors via la porte coulissante (le boitier est juste a l'entrée)
Quand à l'autoradio... j'ai recuperé ancien de mon père (il a bien 20ans a vu de nez)
Bricolé de façon à pouvoir brancher un lecteur mp3 (avec un p'tit interrupteur pour passer de la radio / lecteur mp3)
Hyundai H100 aménagé Planche !
http://wind.junkie.free.fr/fourgon.htm
Mon Fourgon en détails : viewtopic.php?p=151649#151649
http://wind.junkie.free.fr/fourgon.htm
Mon Fourgon en détails : viewtopic.php?p=151649#151649
- ChristopheD
- Traficaménageur
- Messages : 15959
- Enregistré le : mar. 11 sept. 07 23:05
- Localisation : Lyon, Grenoble et pas loin...
- Contact :
Faut espérer pas partir 1 semaine en trip en restant au bord de mer. Au bout du semaine, e sommeil risque de tomber vite en couchant inversé !Naowind a écrit :.. Bon quand il s'agit du copain poilu, compagnon de surf-Trip, on dort "inversé" ...
TUTO : comment insérer une image dans votre message : ICI
Camion : C25 II 2.5D
"C'est toujours illégal de pratiquer une autopsie sur les vivants ?" G.HOUSE M.D
Camion : C25 II 2.5D
"C'est toujours illégal de pratiquer une autopsie sur les vivants ?" G.HOUSE M.D
Dans le tableau de bord, on a surement un + aprés contact, pourquoi ne pas l'utilisé avec un relais a basculement (phare/code) pour basculer l'alimentation sur la baterie moteur quand il y a le contact et baterie aux quand on est posé?Alors pour le circuit audio c'est un peu particulier.
Je souhaitais ne pas tirer sur la batterie principale pour ne pas avoir a se soucier du temps d'écoute lorsque je suis "posé".
on alimente la bobine par le + aprés contact.
sur le comun on met l'autoradio
sur le contact repos, la bat aux
sur le contact travail, la bat mot
et on laisse l'alim memoir sur .... une des deux baterie laquelle?
Profiter de la vie tant qu’on peut, après c’est trop tard.
Chacun est responsable de ce qu'il fait.
Chacun est responsable de ce qu'il fait.
- ChristopheD
- Traficaménageur
- Messages : 15959
- Enregistré le : mar. 11 sept. 07 23:05
- Localisation : Lyon, Grenoble et pas loin...
- Contact :
Batterie moteur !
TUTO : comment insérer une image dans votre message : ICI
Camion : C25 II 2.5D
"C'est toujours illégal de pratiquer une autopsie sur les vivants ?" G.HOUSE M.D
Camion : C25 II 2.5D
"C'est toujours illégal de pratiquer une autopsie sur les vivants ?" G.HOUSE M.D
Effectivement : mais en seulement en Europe, parce qu'au Magreb (Egypte, Turquie, Tunisie, Maroc etc...) C'est LE véhicule (avec ces p'tits cousins : Kia Pregio et surtout Toyota Hiace) le plus courant ! Decliné sous forme de mini-bus, Taxi, véhicule Ambulance / militaire etc.... On en voit partouttttttUn H100 de plus, ça court pas les rues !
J'en ai vu aussi pas mal sur les îles : Caraïbe (Martinique ou Guadeloupe), ou à Malte...
Sans parler évidament des pays asiatique dont il est originaire: Ca grouille de "Suppositoire géant" (comme l'appelle mes potes) là bas !!!
C'est marrant que ça ne soit pas ou très peu commercialisé en Europe.
Hyundai H100 aménagé Planche !
http://wind.junkie.free.fr/fourgon.htm
Mon Fourgon en détails : viewtopic.php?p=151649#151649
http://wind.junkie.free.fr/fourgon.htm
Mon Fourgon en détails : viewtopic.php?p=151649#151649
-
- Traficampeur
- Messages : 16
- Enregistré le : sam. 04 nov. 06 13:46
- Localisation : aix en provence
- moby4
- Traficaménageur
- Messages : 532
- Enregistré le : mer. 30 août 06 13:09
- Localisation : Finistère Sud
Moi chuis fan ! hyper bien fini (finitions rideaux...) bcp de photos et plan 3D, du beau "bidouillage" (électrik) propre (vive les papas !), un plan original sur un bestiau pas courant, excellent !
"La theorie c'est quand on comprend tout, mais que rien ne marche, la pratique c'est quand tout fonctionne et qu'on ne sait pas pourquoi."
Albert Einstein. moi je pratique les 2
Albert Einstein. moi je pratique les 2